Nuria Ovejero
22 de junio de 2011 | 21:31
Los compañeros de ActiBva nos traen una infografía de los más interesante, ¿Coche rico, coche pobre?, gastamos de 5.000 a 10.000 euros anuales en nuestro vehículo. ¿Te has preguntado alguna vez cuánto gasta cada modelo de coche en consumo, seguros, impuestos o mantenimiento? Pues nos lo muestran de una manera clara y sencilla de entender.
Generado por: Actibva
Imagen | ExtremearQ
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Comentarios
Desde luego el coche es un pozo sin fondo que se traga muuuuuucho dinero.
Estaba dudando entre comprarme un coche o no, pero ya veo que la cosa sale cara, cara... Bufff
Cuándo hacéis una comparación entre coches y motos de este estilo? Por ejemplo, yo, con carnet B, me he planteado muchas veces no prescindir del coche, pero sí que me he planteado comprarme una Vespa 125, que me encanta y complementaría un gran plan de ahorro a pesar de la inversión inicial... Y quien dice una Vespa dice también otra 125 más económica...
Teniendo en cuenta que tengo un Seat Ibiza 1.4 16v 75cv de 2003, sería rentable gastarme 4000€ en una Vespa 125 y dejar el Ibiza para desplazamientos mayores, compras, compañía y demás?
Hola quhasar, yo he tenido solo moto, solo coche y moto y coche al mismo tiempo. De las tres opciones, yo creo que si estás soltero lo más práctico es tener solo la moto (una moto suficientemente grande como para ir por autovía). Si tienes familia, es casi imprescindible tener coche. Tener las dos cosas (moto y coche) implica pagar dos seguros, dos impuestos IVTM, dos revisiones anuales en el taller, tener sitio para aparcar los dos vehículos... Para trayectos cortos veo mejor una bicicleta que tiene un mantenimiento ridículo en lugar de una moto. Si es por capricho y te lo puedes permitir, adelante; pero si quieres la moto para ahorrar yo te aconsejaría no comprarla. Hablo por experiencia propia.
Un saludo
Muchas gracias por la respuesta Luis José.
Verás, vivo en Tenerife y me muevo por la zona de ciudad. He pensado en que una moto ocupa poco espacio y genera poco gasto, es más ágil que un coche y podría proporcionarme ahorro y tiempo para ir a trabajar, para hacer esas pequeñas compras necesarias al centro comercial que tenemos cerca... Realmente necesito un Seat Ibiza para ir yo solo a trabajar todos los días?
Vamos, que el principal motivo es el ahorro, pero me mueven otros intereses también. Nunca he tenido moto, lo confieso, pero me sorprende tu comentario... Tu experiencia es con motos pequeñas?
En todo caso, tomo nota, muchas gracias!
Pues chicos compraros un citroen saxo como el mío, que ahora rondará los 2.000 € como muchísimo (a mi me costo 3.000 € hace 4 años), y he hecho los cálculos de los importes arriba mencionados y me sale un gasto anual de 2.085 € ¡Cómo vereis bastante lejos de los que se propone en esta infografía!
¿Quien dice que no se puede amortizar un coche? Por 3.000 € le he hecho ya más de 60.000 km... y el seguro me cuesta 300 € al año.... ¡Yo creo que ya está más que amortizado!
Calculen y comparen.... no tomen al pie de la letra todo lo que se dice, por que la realidad es muy distinta!
Se me olvidó comentar que en esos 2.085 € están incluidos los gastos de seguro, impuestos, combustible (unos 100 € al mes, es un mechero ya que hago sobre 40 km diarios), ITV, 4 ruedas cambiadas este año, batería nueva de este año y cambio de las 3 cerraduras que se rompieron. Tal y como dice Sylvia01 estos datos son demasiado generales y tal y como digo yo en pocos casos se corresponderá con la realidad.
Un mecherín?? Si haces 40 km diarios, que entiendo que serán para ir a trabajar... son 1000 km al mes aprox... y si gastas 100 euros en gasolina, a mi me sale que el consumo es entorno a los 7 litros cada 100 km.... y eso es un consumo bastante elevado.
Hay una extraña percepción de que los coches pequeños son "mecheros", pero yo tengo un citroen c2 que consume 6,5 litros y es imposible bajarlo de ahi, y un honda civic muy potente que tiene un consumo medio de 5,2 litros a los 100.
40 kilómetros por 7 días a la semana (también lo usamos los fines de semana para ir al campo) son 1200 kilómetros, también hay que tener en cuenta que con el precio de la gasolina ahora, suponiendo el más bajo (1.30 €/litro) con 100 euros apenas pongo 77 litros. Con estas cifras seguro que el consumo es menor (creo que saldría a 6´3), está claro que es un coche que tiene ya casi 12 años y ni tiene los avances ni la tecnología de uno nuevo, pero si te paras a pensar que hace mas de 4 años que lo compré por 3.000 euros y que le he hecho más kilómetros ya de los que tenía cuando paso a mis manos... creo que merece la pena! Y igualmente ni por asomo llego a los 4.896 € de gasto al año por mantenerlo, que era el dato más bajo que proporcionaba la infografía, por eso no estoy de acuerdo. Imaginaté que mi coche consumiera menos... pues aún distaría más la cantidad que yo consumo con las mencionadas en el post ¿no crees?
Está claro que rentable te ha salido, pero la cuestión es que con un consumo de 6,2 l/100km yo no lo llamaría mecherín...
Estos datos son taaaan genéricos que al final no dicen nada. Lo más práctico, a mi entender, es calcular todos los gastos del vehículo (mantenimiento, impuestos, combustible, seguros...) y dividirlos por el total de kilómetros realizados en toda la "vida" del vehículo. Por ejemplo, mi Citroen C3 diesel, en 8 años y con unos 15 mil kilómetros al año, me sale por 18 céntimos de euro por kilómetro a día de hoy. Conforme pase el tiempo, supongo que las revisiones serán más costosas, el seguro más barato, pero repartir la amortización del vehículo en más años, el precio por kilómetro bajará algo más.
¿Habéis incluido en esos gastos la amortización de la plaza de aparcamiento? :) Eso es un pico...
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