Son ya muchos los conductores que pululan diariamente por los desguaces en busca de piezas de segunda mano con las que reparar sus vehículos por cuenta propia. La crisis es lo que tiene, que agudiza el sentido del ahorro en todos nosotros. Si podemos encontrar un componente en buen estado y a buen precio, ¿para qué lo vamos a comprar nuevo y nos vamos a dejar un ojo de la cara en la operación?
Para quien no los haya descubierto todavía o tenga un recuerdo confuso de lo que es eso que llamamos desguace, este tipo de instalaciones se han ido convirtiendo en los últimos años en centros de despiece selectivo de los vehículos que ya no pueden circular por nuestras carreteras. Cada coche que entra se descontamina y se desmonta, de forma que los componentes que pueden ser reutilizados se registran y se almacenan en estanterías hasta que un comprador se interesa por ellos.
Puertas y aletas, retrovisores, faros y pilotos, bombas de la servodirección, motores completos… Hay miles de artículos que pueden comprarse en un CAT porque su reutilización no supone un riesgo sino un ahorro para el comprador y una ventaja para el medio ambiente.
Por poner un ejemplo gráfico, unos cables para las bujías que en el concesionario oficial se venden por 100 euros pueden obtenerse por tan sólo 15 euros. Los CAT de mayor volumen tienen páginas web donde detallan su stock y ofrecen abiertamente el precio fijado para cada uno de sus artículos. Otros funcionan a la antigua usanza, con regateos en el momento de formalizar la compra del componente. En cualquier caso, pueden ser una buena opción para conseguir algunas piezas para nuestro coche sin malgastar nuestro dinero.
Vía | Antena 3 Noticias
Foto | Flickr (Daquella manera)
En Circula Seguro | Cómo desguazar y dar de baja nuestro coche en un Centro Autorizado de Tratamiento de Vehículos
Comentarios
Para algo estoy haciendo yo el grado de carroceria... pa poder arreglar mi coche casi gratis.
Dentro de pocos años tendremos que pagar un impuesto por respirar oxigeno.
Hombre esto es algo que se ha acentuado con la crisis, pero llevaba tiempo haciéndose, sobre todo con coches no muy nuevos, que hace que haya mas piezas en el desguace y el ahorro sea significativo, ademas con un coche mayor lo que quieres es que funcione, y no necesariamente que vaya como la seda como querrías con un coche nuevo.
Pues me confieso, este verano le puse a mi coche 2 ruedas de segundamano/seminuevas, por las de mi coche me pedian por rueda casi 250€ y estas me salieron por 150€ la pareja, la diferencia es enorme. Me las compré en una tienda de neumáticos de ocasión, con factura y garantia de 1 año.
Tranquila Nuria, yo conozco a un chico que calza su vehiculo con neumáticos de desguace (Y en bastante buen estado por cierto). El ultimo juego le salió por 25 €uros la unidad. La verdad es que para ser unos neumáticos bastante especialitos (es una furgona de carga) el precio es cojonudo, aunque no se yo si fiarme de unos neumaticos de segunda mano.
En cuanto a proveerse de material en los desguaces, pues si eres manitas y tienes un coche con unos añitos, al que se le han jodido los asientos, manditos, manillas de las puertas etc, en el desguace puedes encontrar un sustituto para todas estas cosas. Y si ya eres un semiprofesional y encima cuentas con algún medio para pintar las piezas, ya puedes sacar casi de todo, parachoques, aletas, portones, capó, puertas enteras...
A ver si me paso un día por un desguace a por unas piezas para la antigualla de mi padre, que el pobrecillo da pena y seguro que en el desguace hay :)
Estuve casada muchos años con un mecanico, las cosas de desguace si los compras en sitios de calidad tienen su garantia. La torre reparte por toda Espàña, por algo será.
La Torre es la "élite" de los desguaces, son un CAT ejemplar, bueno, hay algunos aspectos que podrían mejorar y los conductores de gruas cargadas con coches son auténticos peligros con brazos y piernas, pero descartando eso son de lo mejorcito, en precios no se porque he ido pocas veces alli y casi siempre acompañando a gente, pero a nivel de reciclaje y procesado de residuos, son como digo ejemplares.
Tuve la suerte de conocer al boss de La Torre por motivo de un trabajo sobre el reciclaje de los vehículos y no es mal tipo, pero se le ve en el modo de hablar y moverse que tiene la vena de empresario estrujador (Con lo bueno y lo malo que tiene).
Un saludo :)
A mi me gusta mas que nada pasarme para "pillar" esos detallitos que Ford me quiere cobrar a precio de oro o por ejemplo para en la actualidad arreglar un golpe de un renault y resulta que en desguaze el mismo producto y en perfectas condiciones (y en el mismo color!!!, lo reconozco tengo mucha suerte :P) vale 1/3 parte.
Aunque alguna sorpresilla me e llevado al ver que no eran compatibles X piezas pero bueno... a documentarse mejor y mano de santo esto oiga!!
Saludos.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect