Nos habéis leído en varias ocasiones hablar sobre transporte. Exactamente comentar cual es el medio que puede resultar más barato para utilizarlo a diario.
Hoy, referente a este tema el diario La voz de Galicia ha publicado un artículo (El bus gana al coche en ahorro) bastante interesante donde comentan un informe de la compañía Vitrasa. Se comenta que para un trayecto de 8 kilómetros que se haga cuatro veces al día sale más económico utilizar el autobús. Pero estamos hablando de más de 70 euros de ahorro.
Hay muchos factores que debemos de comparar a la hora de hacer un estudio entre la elección de coche o transporte público. Debemos de tener en cuenta desde el precio de la gasolina que consumimos, hasta cual es el bono de transporte más barato que haya.
Pero claro, este informe que presenta La voz de Galicia nos vale para esa zona. Así que anímate a hacer una media y comparar lo que te gastas de media en gasolina y los arreglos del coche y lo que te cuesta el autobús o el metro.
Otro factor que tienes que tener muy en cuenta es el tiempo. Es decir, cuanto tardas desde que sales de tu casa y llegas a tu destino. Ya que todo el tiempo que haya de diferencia entre el uso de coche y el transporte público, es tiempo que podías dedicar a trabajar. Tienes que ver si el dinero que te ahorras es proporcional al tiempo que pierdes.
Para terminar una estadística interesante incluida en el artículo. Hay 18 millones de españoles que viajan a su puesto de trabajo todos los días. De los cuales el 17% lo hace en autobús, un 67% en coche. La pregunta es: ¿A ti que te sale más barato?
Via | La voz de Galicia
En Ahorro Diario | La moto más económica, el medio de transporte ideal para la ciudad
Comentarios
El informe no merece mucha credibilidad dado su origen ¿no? Por ejemplo y sin calcular mucho: 160Km a la semana, pongamos 200 para que salgan las cuentas, por 6l/100km (mas de lo que gasta mi coche en ciudad) a 1€/l son 12l=12€ muy lejos de los 32 que anuncian en el informe. Un poco más de espíritu crítico al leer las noticias.
Saludos Kno. Tienes razón que podriamos de estar con alerta al saber que el artículo proviene de una empresa de autobuses. Pero aún así lo he comentado porque a mi parecer no anda tan desencaminado como tu dices. Creo que en tus cálculos hay un pequeño error. Tu hablas de 200 km a 6l cada 100m y a euro por litro te da 12 Euros. Cuando son 24. Que siguen estando, aunque menos, lejos de la media de 32. Aunque deberíamos de introducir algunas consideraciones en el cálculo: Lo que consume tu coche, teniendo en cuenta que estamos hablando de desplazamientos de centro, lo que te cuesta un litro de gasolina, etc… Incluso podíamos introducir en el gasto las posibles averías. Aunque con mis cálculos el precio por kilómetro es menor que el precio por kilómetro que utiliza el informe (0,20) si que me sirve para seguir animando a la gente a preguntarse si le resulta más económico el uso del coche o del autobús. Esta es la finalidad del post. Muchas gracias por tu comentario
kno, acepto que los 32€ del informe no sean reales, pero tampoco lo son tus 12. El consumo medio de tu coche cuando vas de tu casa al trabajo y viceversa no es de 6l/100. Piensa que arrancas el coche para ir a trabajar 10 veces, el motor está frío al principio y tu coche consume muchísimo más: http://espaciocoches.com/2008/02/demostrado-el-mot...
Por otro lado, lo más probable es que pares en semáforos o en medio de atascos (no se si ocurrirá en tu caso concreto, pero desde luego le ocurre a muchísima gente) y esto hace subir bastante el consumo. Por lo tanto dejémoslo en 20€ a la semana.
Por otro lado, tienes que tener en cuenta que cuanto más uses el coche, más averías tendrá a la larga y eso se convierte en dinero que se va a los talleres. Por último, es poco probable, pero en el día a día siempre ocurren accidentes, que suelen salir muy caros a no ser que tengas el seguro a todo riesgo, que también es muy caro.
Bajo mi punto de vista es mucho mejor usar el transporte público a no ser que tardes mucho más que con coche. Mientras estás en el autobús o en el metro puedes hacer miles de cosas útiles como leer un libro, ya sea de lectura o sobre algún tema que te interese, mientras que en el coche no puedes.
Saludos
Noé: 200Km * 6l/100Km = 12l = 12€ en la aproximación MUY por encima de lo que indica el supuesto informe (quizá se han basado en lo que se paga por kilómetro en los desplazamientos laborales).
La media de 6l la he puesto porque mi coche (c3) consume, lo digo de forma empírica, 5.3l/100Km en un trayecto similar (8Km en ir a un polígono, eso si, con suerte de no tener semáforos ni atascos).
Por otra parte, habla de ir uno solo en el coche. Si, como mucha gente, compartes vehículo alternandoos para conducir dos o tres personas, la ganancia deja en ridículo el precio del billete que intentan justificar. Incluso si me pones los 10l/100 que propone xaikon sale ganando por goleada compartir coche, sin entrar en las comodidades que ofrece frente al transporte público: recogida y entrega en puerta, evitar aglomeraciones...
Algunos, por desgracia, no podemos permitirnos depender de compañeros o de transporte público, pero quien pueda permitirse el último puede ahorrar más con el primero.
Yo, ya llegó un día en que comparar el consumo de mi coche con el del autobús me la suda un poco, con el perdón de la palabra. Os voy a decir que incluso me compré el coche por CULPA del transporte público. Por eso, para mí, no se puede comparar una cosa con otra.
Acabé harto de llegar tarde al trabajo porque el autobús pasaba ANTES DE HORA. A ver, que veo normal que llegue tarde y te tengas que esperar, y que por eso llegues 5 ó 10 minutos tarde al trabajo, pero es que si pasaba antes podías llegar de 30 a 45 MINUTOS TARDE!
Os recomiendo que, mientras en España estar manera de pensar de las empresas de transporte dure, hagáis lo que veáis conveniente. Porque llegué a la conclusión de que si seguía por ese camino, al final acabarían echándome del trabajo, y eso sí que iba a ser una pérdida de dinero. Cuantas veces maldije a los conductores...!
Yo tengo claro que muy especial tiene que ser el desplazamiento para que resulte más barato el coche particular que el autobus.
Ahora bien, tambien incluiría en la ecuación la valoración del tiempo. Mi tiempo tambien tiene un valor.
Pondré un ejemplo. El otro día deje mi moto en el taller. Está bastante alejado de mi casa, se tarda 17-20 minutos en coche a velocidad legal.
De vuelta a casa me cogi una linea de Vitrasa (Viguesa de Transportes SA) que de casualidad me iba bien, porque normalmente suelen pasar todas por las mismas calles. Me pegué un paseo turistico por mi ciudad de 1h15min más la caminata hasta mi casa de 7 minutos.
La línea daba vueltas y más vueltas con paradas en algunos casos cada 100 m en la misma calle. Ojo, no creo que sea un problema de esta empresa, me imagino que esto sucederá en todas las ciudades.
interesante
El cálculo correcto se hace con un coste de unos 0,25€/km, lo que incluye gasolina, pero también neumáticos, parte proporcional del coche, seguro, etc. De manera que estos 200km/semana cuestan unos 50€. Luego está la comodidad del autobús (otra ventaja) y el tiempo que pasas en él (gran inconveniente, como dice #6). En mi caso, 120km diarios, y la alternativa del tren significa perder 4 horas y solo posibilidad de 2 trenes al día, mas otra 1.5h a pie. Nuestra alternativa: el car pooling (compartir coche)!
Kno tienes razón con lo de mi calculo, me he equivocado yo. Perdona xD. Pero pienso como xepe71 tendriamos que subir un poco para poder incrementar el mantenimiento y pago del cocche. Saco como conclusión que las administraciones públicas deberían de encargarse de exigir más calidad al transporte público. Podemos decir que dependiendo del caso, habrá gente que le beneficie usar el autobús. ¿A alquien le pasa esto? Que comente también.
interesante
El coste por km de un C3 como el tuyo, en una vida de 200000 kms y 10 años se establece en esto:
6 cents/km de gasoil, 4 cents/km en mantenimientos (aceites, filtros, fluidos, pastillas, discos, correas, amortiguadores y escobillas de limpia), 2,5 cents/km de seguros, 1 cent/km de averias fuera de garantia y 7,5 cents/km en depreciación (de 15000 a 0 euros de valor en 10 años). Suponiendo que no se financia, claro.
Todo ello sumado nos da 6+4+2,5+1+7,5=21 cents por km de coste total.
Ese trayecto de 32 kms, al dia te cuesta 6,72 euros. Al mes (22 dias laborables), al mes 147,84 euros.
Es o no más barato el autobus?? Otra cosa es disponibilidad o comodidad. Para la mayoria el coche es la única alternativa válida para ir al trrabajo.
Ollikahn Que exactitud!. Como siempre :D Un abrazo y gracias por comentar a todos.
xepe71 ¿comodidad el autobús? Bueno, creo que no cogemos los mismo autobuses. Como otros mencionan para hacer el mismo recorrido de 15 minutos puedes tardar 15 minutos andando y 1h de pié y, a menudo, apretujado.
ollikahn, ya he dicho que me imaginaba que usaban el cálculo empresarial, pero si aplicamos el mismo principio, úsalo para calcular el tiempo extra que te pasas en el autobús lo multiplicas por lo que tu empresa cobra por hora y me cuentas que te sale más rentable.
Además, como también he dicho, divide entre 2, 3, 4 y hasta 5 personas que pueden ir en un coche compartido (vale, 5 irán tan apretadas como en el autobús en muchos coches). ¿Te siguen saliendo las cuentas?
Sobre todo por el tema del tiempo, sale mucho más rentable ir en coche, y si puede ser compartido, mejor.
Es curioso como la gente mide al minuto el tiempo de más que pueda tardar en transporte público respecto al coche, pero entrega gustosamente para comprar un coche los (por ejemplo) 15,000 EUR que le ha llevado ahorrar dos años completos trabajando. Ese tiempo también suma, pues la persona sin coche ha podido o trabajar menos horas, o utilizar ese tiempo en otros menesteres (vacaciones, amortizar hipotecas, etc.).
Yo personalmente, al elegir no tener coche, he podido vivir en el centro de la ciudad, donde encontrar una plaza de aparcamiento sería imposible. Eso me permite estar a escasos 7 minutos andando de mi trabajo (con lo que gano en calidad de vida, horas de sueño, etc) y además tengo la zona de tiendas y de salir al lado de casa.
Leí hace poco en un artículo que la diferencia entre escoger un trabajo en que no necesites el coche para llegar y otro que sí, equivalía a una diferencia de 3000 EUR anuales en sueldo. Lamentablemente no me acuerdo de los números que utilizaba para llegar a esa cifra...
interesante
Tururu me parece muy interesante tu reflexión sobre vivir en el centro y cerca de tu puesto de trabajo. Voy a ver si encuentro algo referente al ahorro de 3000Euros si no utilizas el coche para llegar a tu puesto de trabajo y lo publico. Esto se esta poniendo cada vez más interesante. ¿Alguna opinión más?
¿Y para el piso en el centro no has tenido que estar trabajando más tiempo que para uno en el extrarradio? La diferencia no es de 15.000€ te lo aseguro, así que no puedes inferir de que por no tener coche has podido vivir en el centro cerca del trabajo.
Pienso que cada caso particular puede ser un mundo, pero en el informe se trata de ir a un polígono a 8Km, mal para ir andando creo yo y mal para vivir más cerca.
Por desgracia, quienes tienen la suerte de poder ir andando al trabajo son los mínimos (yo la tuve una temporada y si, es una enorme suerte).
Sacamos como conclusiíon que los que estan cerca de su trabajo son los mas afortunados. Pero los que tienen que ir a la Universidad todos los días, o al trabajo, o ambas cosas... ¿Debemos de inclinarnos siempre por el coche, por el autobus, debemos de paranos a analizar como esta el servicio público de transporte? En mi caso partícular me toca moverme en coche para ir a la universidad y al trabajo, pero si que es verdad que para bajar al centro prefiero hacerlo en autobús.
¿Y por qué no hablamos también de la opción moto/scooter? Vivo en Madrid y en mi caso me resulta más barato llenar el depósito de mi scooter 125 cada 7/8 días que el bonobus del metro (mi oficina está a 10km). Por no hablar del ahorro de tiempo y de la comodidad.
hola es mi primer post pero para empezar queria decir que es eso de elegir trabajo, esta la cosa para decirle que no a un trabajo en el que no puedes ir a pie que seran mas bien pocos. ahora si se habla entre coger el coche o el trasporte publico y para justificar la diferencia de coste se introduce el valor del coche, seguro e itv, cosa que tienes que pagar aunque tengas el coche aparcado y te cojas el autobus, una vez que tienes la necesidad de comprarte un coche porque no tienes lineas reguraler que te permitan hacer tu vida normal o ir a pie, la diferencia de precio entre coger el coche o el transporte publico siempre sale mas rentable cojer el coche porque ahorras tiempo y dinero puesto que no puedes ya introducir el valor del coche porque este ya esta pagado. y por ultimo lo de vivir en el centro es una locura acabas pagando unos 40000 euros mas por un piso de un valor medio comparado con uno en un pueblo o periferia del centro y luego esta que a no ser que encuentres el trabajo debajo tendras la necesidad del coche.
interesante
Rayban lo de la moto es una opción muy interesante que esta enlazada al final del artículo. Xuso84 gracias por escribir!!. Tienes razón con tu punto de vista. Si tienes que tener el coche, el gasto del mantenimiento y las revisiones tal vez no hará falta meterlo a la hora de calcular lo que gastas, ya que son costes que vas a incurrir a ellos, lo utilices o no. Un abrazo!
¿he oido compromiso con el medio ambiente?
Estoy contigo. Tenemos que pensar un poco tambien en el medio ambiente.
Yo particularmente, no es que necesite el coche para ir a trabajar, sino que trabajo con el coche (soy comercial). Encima soy muy raro, porque quiero trabajar siempre con mi coche. NO quiero coche de empresa ni harto de morapio, porque me parece una cosa muy "íntima". Ando como unos 70.000 kms anuales, con lo cual, ciertos costes fijos se quedan muy diluidos (el seguro a todo riesgo me repercute en 1,2 Cents/km al año, por ejemplo). Y una cosa es clara,los unicos numeros que miro al comprar el coche son el coste por km de mantenimiento, y el valor de reventa, porque cada 3 años, o menos, toca cambiar de coche. Habitualmente, compro Volkswagen, que es el que mejor cumple mi exigencia.
Y aunque no trabajase con el coche, y aunque viviese a dos minutos andando del trabajo en el centro céntrico de una ciudad, no renunciaría al coche. Ya que me gusta bastante hacer escapadas, viajar, y encima, conducir. Y como no fumo, bebo poco y no tengo vicios caros, pues en algo hay que jorobar la tela, que si no voy a ser el mas rico del cementerio...
Es mi primer post aquí. Yo la verdad es que soy de coche. No se si influye que resido en Murcia y que el servicio aquí es pésimo y caro, para mi gusto. A las 10 de la noche es el último autobús, en las líneas más favorecidas. El billete de ida sale por 1,45 y creo, si no me equivoco, que el bono sale incluso más caro que con el billete sencillo. Para mí, el autobús no saldría rentable, comparando gasolina consumida y precio del billete, ya que saldría muy caro para recorrer una distancia de unos 5 km. Que me digan que contamino más, cuando nuestros autobuses en su mayoría tienen más de 10 años y mi coche es un modelo ecológico...Luego tengo la posibilidad de desplazarme cuando y donde quiera en mi tiempo libre... en mi opinión, para Murcia, sale rentable el coche, con creces. Pd: Angela, te quiero!!
Gracias a dos por comentar vuestras opiniones. Yo también soy de los de las escapadas en coche. Aunque ya estoy preparando mi próximo viaje y estoy viendo los enlaces de Ryanair para decidir donde voy. xD Un abrazo
Yo doy opinion xD jajaja.. A mi si me vale la pena utilizar el autobus!!! Cada día voy a la universidad, para lo que tengo que cojer un tren y un autobus. esto (sin bonos ni nada) me valdría 1,25 +1.10= 2.35€ ida y 2.35€ vuelta. Entonces, me pago un bono tren+autobus= 45,90€. Este bono me permite cojerme todos los trenes que quiera al mes, y autobuses solo el especial estacion de tren a universidad. He de salir de casa 40 min antes. (Entro a las 9 asique salgo 8.22 exactamente xD). Con una puntualidad exacta llego. Si tuviera coche me tendría que sacar el carnet, comprar el coche, pagar el seguro y pagar el impuesto de circulación, además, claro de la gasolina. Tendría que salir de casa a las 8.40. Cuando salgo, tendría que salir un poco antes por si hay atasco, y llegar alli y luchar por un sitio de aparcamiento... Y decis, bueno, lo del gasto del carnet y tal.. lo usaras para más cosas no? La verdad es que no. Para salir voy en transporte público, y para todo lo que necesite también.. asique..
Bueno espero que os haya dado otra visión de los que si nos conviene!!
Por fin un defensor del autobús!! xD Muchas gracias por tu aporte.
Flopys1990, el carnet lo tenias que tener ya. A los 18, imprescindible. Poruqe como lo pretendas sacar cuando te haga falta, perderas oportunidades laborales, pagarás más pasta, tendrás sólo 8 puntos durante tres años y encima, al no tener antigüedad, los seguros tendrás que pagar un pastón. No pasa nada por tener carnet, pero no coche... Todo a su tiempo.
Pienso igual. Cuanto antes te saques el carnet mejor!
Ya xD lo tengo q hacer.. pero no puedo con la carrera y perder mas tiempo :S:S Igual, entre que acabe la carrera y oposite para poder trabajar tengo dos años intermedio.. asique ahi sera el momento! :) agradezco el consejo! pd: tampoco tengo el dinero para pagarmelo :S
Flopys: Yo lo saqué con 19, y en plena carrera. Autoescuela es una hora al día. Y las clases prácticas, si te ves con un poco de destreza, son buena fuente de alivio contra el stress de los estudios. Y un consejo por experiencia propia. NO te hagas planes excesivamente detallados a largo. Sólo es perder el tiempo. Es mucho mejor invertirlo en prepararte para lo que venga. Te lo dice un ingeniero que iba para firmar proyectos, y ha acabado de delegado comercial de una empresa ;-)
Como se nota que no vivis en Canarias, aqui el servicio de auobuses fuera de la ciudad pertenece a una empresa privada llamada GLOBAL antigua Salcai, que recoge dinero del Gobierno de Canarias por el servicio, un servicio que luego pagamos a precios de oro.
Ejemplo, Bono de Telde-Meloneras 36.4 euros Mi coche 20 euros Tiempo en autobus 90 minutos Tiempo en coche 35 minutos Total 43 km,
El tiempo tambien es dinero, no es directo, es semidorecto y esto influye, si fuera directo si lo cogeria pero por 15 euros encima no voy a perder 120 minutos más diarios....
UNA ESTAFA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ esto es Semanal... imaginad lo que pago mensual...
Yo no tengo ni carnet de coche. En Bilbao además ya no se a cuanto estará la clase práctica. Yo creo que se supera fácilmente un coste de 1.500 eurillos en total...
Y es que yo prefiero trabajar cerca de donde viva. Basta que tengas coche para currar a 200 kilómetros de donde vives. Y si encima has de transitar en inviernos fríos y oscuros por carreteras de trazado delicado y peligroso y señalización defectuosa, encima te la juegas...
Yo uso tren, metro, bus o mi propio ciclomotor. Solos o combinados.
Gracias por los comentarios.
Estamos viendo puntos de vista muy interesantes.
Hay gente que cambia la residencia en función de donde trabaja (entiendase, en distancias cortas). Es decir, que si le sale un buen puesto a 60 kms de donde vive, cambia de piso ara vivir cerca del curro. Es una opción respetable, pero por ejemplo, para mi no la quiero. Yo vivo cerca de Bilbao, pero si me sale un buen puesto, pongamos, en San Sebastián, voy y vengo todos los días sin pestañear, aunque me suponga dos horas de coche, 12 litros de gasoil y 15 euros de peaje (que esperaría que me los subvencionasen por la emrpesa) cada día laborable.
Efectivamente, como comentaban ahi arriba, una cosa es no tener coche, y otra no utilizarlo para ir a trabajar. En el trabajo que tenia antes tardaba 1 hora en llegar, desde Valdemoro a Campo de las Naciones, y me encantaba hacerlo en transporte público. Vas tranquilo, sentado, haciendo otra actividad... pero en el trabajo que estoy ahora, si tuviera que venir en transporte público, tardaría 2 horas, y curiosamente esta relativamente cerca de campo de las naciones, pero no está bien comunicado.
Gracias a que en esta empresa me dejan entrar cuando quiera, vengo pronto, tardo sólo media hora, y como salgo pronto tambien, no cojo atasco y tardo otra media hora en volver. Hacemos cuentas:
Coche: salir casa a las 7. Tiempo total de viaje ida y vuelta: 1 hora. Llegar a casa a las 5.15 de la tarde aprox
Tte público: Salir de casa 7. Tiempo total de viaje ida y vuelta 3 horas y media aprox. Llegada a casa, 8 de la tarde.
Contando con que el abono transporte cuesta 70 euros, y al mes en gasolina me gasto 80, pues de momento merece la pena. Si no hubiera tenido coche, no hubiera podido optar a este (estupendo) trabajo.
El gasto en seguros, impuestos etc seria el mismo aunque dejara el coche aparcado en casa y lo usara sólo los fines de semana. Prescindir totalmente del coche, hombre, pues si, pero tambien se pueden prescindir de otras muchas cosas que no son estrictamente necesarias perdiendo comodidad. Exagerando: puedes quitar la taza del water y dejar solo el agujero, finalidad la misma, comodidad 0. Ir algun finde a la playa, al pueblo.... Si, autobuses y trenes llegan a cualquier sitio, pero si vas a la playa desde Madrid: 2 billetes de autobus 80 euros 5 horas 2 personas. En coche 3 horas, 2 personas 50 euros.
Transporte público si, cuando es cómodo y razonable.
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