Muchos de nosotros tenemos coche, pero ¿realmente es imprescindible para nuestra vida? Es decir, ¿lo necesitamos para trabajar? ¿no tenemos otros medios adicionales para suplir este elemento? La pregunta es clara, si no es imprescindible, tenerlo puede ser una soberana tontería.
El coche como tal, es el elemento que más rápidamente se devalúa y que más gastos nos origina a lo largo de su vida útil. Además, en función del vehículo que tengamos tendremos más o menos gastos, pero no deja de ser una hucha sin fondo. Supongamos que tengo un coche medio que me cuesta nuevo 18.000 euros. Veamos los números que presenta:
- Coste adquisición. No tengo el dinero y recurro a financiarlo mediante un préstamo. Con unas condiciones excelentes de financiación conseguimos un préstamo a 5 años al 7% por lo que pagamos mensualmente 357 euros, y un total de importe de 21.450 euros. Casi nada vamos.
- Coste del seguro. Como es un coche nuevo, realizamos un seguro a todo riesgo por lo que su coste es de 900 euros anuales.
- Coste de mantenimiento y revisiones periódicas. 500 euros anuales realizando las operaciones básicas de mantenimiennto y sin tener una sola avería.
- Impuestos. Gastos del impuesto de circulación, un precio medio de 80 euros anuales.
En definitiva, nuestro coche, sin contar gasolina ni multas nos cuesta mensualmente 482 euros. A partir de los cinco años, una vez el coche esté pagado totalmente diremos, ya no me cuesta este dineral, pero ahí en la mayoría de los casos, comenzamos a pagar cantidades ingentes en la factura del mecánico.
Visto lo visto, si yo no tengo que utilizar el coche todos los días, es preferible no tenerlo y recurrir al alquiler cuando realmente lo necesite, digase que me quiera ir de vacaciones o realizar un viaje. Dejaremos de gastar mucho dinero dado que se puede alquilar un coche a partir de 30 euros diarios. Esta idea sobre todo, es muy práctica en poblaciones pequeñas o que tengan buenos sistema de transporte público.
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Imagen | visualpanic en Flickr
Comentarios
Bueno, en mi caso si lo necesito (120km/dia), pero te corregiré en algún dato. crédito bancario al 11% (sisisi, donde pago la hipoteca, donde pongo mi nómina, y mis ahorros, y no tengo un perfil problemático), seguro a todo riesgo por 650€ (mirar bien TODOS los seguros, hay diferencias abismales). Te olvidas el coste del parquing (100€ de alquiler, 20-30.000€ de compra).
Una opción intermedia es comprar un utilitario para el dia a dia (15.000€?) y alquilar "el oche grande" para desplazamientos largos, si fuera necesario.
Interesante entrada.
Me gustaría, de ser posible, que se realizará un artículo con cálculos más detallados y contrastando con otras posibilidades como el transporte público y el carpooling.
Para tener coche, tampoco hace falta comprarse uno de 30.000 euros. Los tienes desde 7.000-8.000, que en ciudad van estupendamente. Esto te ayuda además en el resto de gastos: pagas menos por el seguro (como dice Xepe71, hay que mirarlos mucho), al tener menos caballos de potencia, pagas desde 20 euros por el impuesto de circulación. Si es gasolina y sólo lo mueves en ciudad, ahora gastarías menos en combustible. Compartir coche, elegir rutas rápidas y menos transitadas también son buenas opciones, así como conducir más responsablemente.
Creo que tener coche no es malo realmente, lo malo es querer un gran coche que apenas vas a utilizar, no cuidarlo o tener 3 coches en una sola vivienda...
@xepe, he sido muy optimista con los costes de financiación, pero un coche al 11% de 20.000 euros es una verdadera pasta. Pero vamos si lo necesitas a diario no hay más remedio que tenerlo.
@Tailesin, realizar cálculos más detallados en materia de coste de un vehículo no es posible, porque depende del propio coche, si se financia o no y a que coste, el coste del seguro es propio a cada conductor por la existencia de bonificaciones y respecto el factor de impuestos depende de la población en donde esté censado el coche.
Comparar con transporte público si se puede hacer y sobre carpooling hay un par de entradas hechas en el blog.
@Antonia, comprar un vehículo low-cost es la mejor opción por coste bajo y menos gastos, siempre y cuando su uso no se destine a grandes desplazamientos.
Realmente en algunas ciudades solo con lo que vale el alquiler del parking ya puedes ir cada dia a trabajar en taxi! Y si cuentas el resto de gastos...
Yo no tengo carnet ni coche. Es cierto que en ocasiones sí se convierte en algo bastante necesario, pero me merece la pena seguir como estoy. Entre otras cosas porque el dinero que me ahorro cada mes me ayuda a vivir mejor.
Otro tema es que en ciudades como Madrid la mayoría de la gente viaja en coche sola de casa al trabajo, con lo que encima hay mucho más atasco. Pero en definitiva es una pescadilla que se muerde la cola. Si no hay un servicio de autobuses mayor y más continuo se seguirá usando el coche. Y mientras se siga usando el coche los poderes públicos no se encargarán de poner un servicio de autobuses mejor.
Seguramente, cuando en las grandes ciudades se empiece a tener que pagar por simplemente introducir el coche en el centro de la ciudad (como ocurre en Londres) se usará más el transporte público.
Tener un coche nuevo no supone menos de 300 euros al mes. El abono transporte me cuesta 45 euros. A mí si me sale rentable. Ojala fuera lo mismo para mucha gente.
Prescindir del coche estaría genial pero para eso lo ideal es que hubiera un buen transporte público y una buena red de carriles bici y eso hoy por hoy es una utopía en la mayoría de las ciudades españolas. Al menos donde vivo yo, en Málaga, es imprescindible el coche si necesitas desplazarte para trabajar.
Un coche no supone un problema si lo utilizas de manera adecuada, ahora si las otras opciones te permiten ahorrar y no los tomas es mas por comodidad y libertad, te acostumbras, eso que ni que, a poder circular sin problemas, sin horarios, algo a lo que muchos estamos ya adecuados y es dificil de dejar de lado, en algunos casos a sabiendas de que puede ser un gasto elevado.
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