Si llevas meses pensando en cambiar de coche y quieres beneficiarte este año de algún tipo de oferta a la hora de comprarlo, puedes mirar la amplia gama que este fabricante ha rebajado de precio. SsangYong rebaja sus vehículos en enero.
Las versiones básicas de casi todos los modelos no pasarán de los 20.000 euros y aunque estos precios son para enero han anunciado que de aquí al verano permanecerán poco más o menos.
Lo compañeros de Motor Pasión no dan todos los precios y modelos rebajados. Los descuentos en algunos casos sobrepasan los 6.000 euros. Por cierto que los modelos ya vienen matriculados, así ya nos ahorramos el impuesto de matriculación y todos son en versión diesel.
Imagen | conhunter
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Comentarios
Mejor no comprarlos. Baja calidad y tecnología muy obsoleta (Modelo Kyron o Actyon, modelos recreacionales, con chasis de doble viga; motores desarrollados por mercedes (pero no fabricados por mercedes) de hace 12 años...). Rara vez los coches superan los 150.000 kms sin levantarles la culata, y los valores de reventa (factor muy importante en la crisis, ya que el coche es un elemento prescindible en situaciones de desempleo) por los suelos. Una unidad matriculada (truco de los concesionarios para sacar pasta por rappeles de central/importadores) con el gancho de un gran descuento, es un caramelo envenenado. Ni regalado quiero yo un caldero de esos, la verdad...
Se hace mucho hincapié en el tema de las rebajas de coches y pisos. El problema es que los bancos ya no te prestan el dinero para compras de este tipo a no ser que tengas un buen aval o avales. Mientras los bancos no abran un poco el grifo no hay nada a hacer y si el mercado laboral está tan inseguro no abrirán el grifo. Los chollos de coches y las casas están para la gente que tiene ahorrado un dinero y ahora puede comprar o invertir, aunque preveo que cuando se acaben todos estos planes E las marcas tendrán que bajar precios o hacer promociones y no digo las casas lo que les queda por bajar todavía.
Las marcas no pueden bajar demasiado los precios, so pena de volver el negocio insostenible a largo plazo. Un concesionario es mucha infarestructura a mantener en cuanto a personal, instalaciones, etc. Si no ganas de contínuo lo suficiente como para que al infraestructura se mantenga sola, a la larga, tienes que echar persiana.
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