El ministro de industria, Miguel Sebastián ha lanzado una propuesta a todos los ciudadanos muy sugerente:
Si sustituimos 150 euros de nuestras compras en productos importados por productos “made in Spain” conseguiremos mantener 120.000 puestos de trabajo.
Y a esta frase, yo le pongo una pega: Si tenemos dos productos de similar calidad en la mano, en donde el nacional vale un 30% más caro que el importado ¿cual compramos?
Y no queda ahí la cuestión ¿donde se fabrica la tecnología? ¿qué hacemos con la importaciones de frutas, verduras y pescados? ¿cómo sabemos el verdadero origen de muchos artículos? ¿qué puede ocurrir con nuestras exportaciones si todos los paises hacen lo mismo?
En épocas como las actuales, las obligaciones propias pasan por ajustar correctamente la economía doméstica, en donde un adecuado nivel entre ingresos y gastos es fundamental. Las premisas del ministros están muy bien, pero ese tipo de elecciones no se pueden llevar a cabo en la tienda, sino en las aduanas.
No es válido establecer criterios proteccionistas cuando nos encontramos en un área de libre mercado como es la Unión Europea y en donde España necesita obligatoriamente importar muchos artículos que se comercializan.
Los consumidores nos tenemos que preocupar principalmente por llegar a fin de mes, y a igualdad de condiciones si podemos decidir que producto escogemos, pero cuando gana el precio a igualdad de claidad, para mí es más importante el precio.
Como curiosidad, os dejo un suceso acaecido a un amigo. En el año 93, haciendo un alarde de patriotismo decidió comprarse un Seat, como marca fabricada en España, frente cualquier otro modelo fabricado en el extranjero.
Cual fue su sorpresa al recibir la documentación del coche, que éste había sido fabricado en Bélgica, no en ninguna planta de Seat de España. Además le costó más caro que otro modelo que tenía en mente. ¿Fue patriota o tonto?
Vía | El PAís
Imagen | Daquella Manera
En el Blog Salmón | Sebastián anima a consumir productos nacionales
Comentarios
Lo de SEAT pasa mucho, muchos canis de esos se compran uno como si la compañía fuera española y sólo hiciera coches en España. SEAT fue relativamente pocos años española, porque para quien no lo sepa (O no lo quiera saber, para mantener su patriotismo ese que tan bonito queda en las pelis americanas) SEAT fue un "hijito" de FIAT. En los 80 "Se independizó" y en el 86 la compró el grupo VAG, que para quien no lo sepa es el conglomerado formado por Skoda-Seat-Volkswagen-Audi-Lamborghini-Bugatti que está participado por Porsche.
Así que quien quiera ser patriota por comprar coches de SEAT, tiene que comprarse un Ronda de la época en la que se produjo la escisión de FIAT y SEAT, y eso que el ronda era un plagio descarado del Ritmo.
Vamos, que nos quejamos de los coches chinos porque copian todo, y luego si nos fijamos, vemos que SEAT hizo lo mismo con FIAT, una parte de su vida con su consentimiento y otra sin él :)
Así que si lo que quereis es apoyar los puestos de trabajo en España comprando un coche, podeis comprar un coche de los que se fabrican en fábricas españolas, que los hay de muchas marcas y no tienen que ser SEAT.
Un caso poco conocido de "intrusionismo" es de los famosos jamones serranos. Estuve trabajando en una empresa de logistica durante algunos años y se importaban de 4 a 5 camiones completos de jamones congelados de Hugria para España e ibana a parar a Navidul, etc...
Si os fijais en el etiquetado, siempre indican donde se ha curado el jamon, pero no el origen del cerdo. Normalmente cuando "pelan" la pata para salarla quitan el trozo de piel donde aparece el sello de control de Hungria. Pero en algunas patas aun se puede ver en la parte cercana a la pezuña. Para que luego os fieis, el único que se que garantiza el origen del cerdo es el Iberico o el de Jabugo, en el resto solo garantizan el lugar de curado.
Pacolopez, este no es un blog de opinion sobre coches, ese es Motorpasión. Por cierto, en la época de Fiat Seat fabricaba bajo licencia Fiat, pero tan solo el 37% de la marca pertencía al grupo italiano. El resto era capital español. Y en el grupo VAG no se como está la cosa, me temo que controlan el total de la empresa... De cualquier forma no defiendo Seat de ninguna de las maneras. Y desaconsejo su compra a quien me pregunta.
Me parece una tontería recomendar la compra de productos españoles, en época de crisis o sin ella.
Creo que la mejor opción es comprar la mejor relación calidad precio, independientemente de su origen. No querían un mundo "globalizado"... pues que lo disfruten.
pues yo creo que fué idiota desde el momento en que decidió comprarse un SEAT como alarde de patriotismo, aunque le hubiera salido más barato y hubiera sido fabricado en "Jeré" de la frontera.
Remo perdón por las mayúsculas pero es que este consejo del gobierno clama al cielo.
EN CASA DEL HERRERO ¡¡CUCHILLO DE PALO!!
La guardia civil se viste "Made in china". http://www.elmundo.es/suplementos/cronica/2008/676...
¿Y este señor por qué no se preocupa de hacer que la industria española sea más competitiva? ¿Por qué no se preocupa de afrontar una reconversión en toda la industria del país. Se ha derrumbado la construcción. ¿En qué vamos a trabajar ahora? Si este señor quiere que consumamos productos españoles, que se preocupe de hacerlos competitivos frente a los que importamos. Ese es su trabajo.
#6... En I+D (a poner a cienmil chapas a investigar), en puestos sociales (dicho por no se que puesto del gobierno) y cosas asi... Vamos listos...
El patriotismo es una estupidez, se mire por donde se mire y se mida como se quiera medir. Y ya no hablemos del patriotrerismo que es lo que se ve por aquí
Efectivamente no es un blog de coches, pero ha citado una anécdota que se repite en miles de casos día tras día, de gente que compra por patriotismo de palo.
jeje pues sí. Hoy en dia, para ser patriota consumiendo, como no nos acerquemos a una bodega como la de la foto o algo así, lo llevamos claro. En eso nos hemos convertido, en los camareros de Europa.
El quid de la cuestión lo ha planteado muy acertadamente Moismago, el principal objetivo de este Ministerio debería ser lograr que nuestro tejido industrial fuese competitivo.
Este patrioterismo de boquilla me parece absurdo ¿qué harán el resto de países a los que exportamos, cerrar sus mercados a nuestros productos también?
De todos modos, sería interesante abordar el tema de los chinos por ejemplo, y la manga ancha con que se "controlan" por parte de muchas administraciones (Trabajo, Industria, Seg Social, etc) Pero bueno, esto ya nos daría para otro tema...
Saludos
Yo voy un poco más lejos que vosotros con el tema de las importaciones.
España tiene serios problemas de dependencia energética de terceros paises, dígase gas y petróleo (no tenemos ni gota en nuestro espacio físico) o electricidad, que producimos poca y mal en muchas centrales.
Creo que debe ser labor de este ministro solventar este déficit en primer lugar y luego plantear recortes de consumo selectivos o estrafalarios.
Ni que decir tiene que el factor dde competitividad de nuestro sector servicios es la gran asignatura pendiente junto con la construcción.
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