¿Merece la pena realmente tener coche?

Respondiendo al titulo del post. Si y no. Todo depende de las necesidades de cada persona.

Yo por ejemplo, sin coche no puedo llegar a mi trabajo a tiempo, ya que el primer bus que va cerca llega a las 9 y media y yo entro a las 8. Tambien hay una diferencia de 45 min entre ir en coche y autobus.

Pero no todo es trabajo, si por necesidad extrema o por placer voy a mi pueblo el coche gana con diferencia. Si solo pasan 2 autobuses, uno a las 7 de la mañana y otro a las 2 ¿voy a desaprovechar la mitad del dia por coger el autobus?

Para moverme por ciudad, por lo general uso la bici publica y el autobus, 1000 veces mas barato y más eficiente (hay que tener en cuenta el aparcar con el coche, emcontrar aparcamiento pagar aparcamiento, trafico etc...)

Hay que tener muchos factores en cuenta. De igual forma a la hora de elegir otro tipo de cosas, como puede ser una vivienda no vas a mirar la peseta y comprar lo mas barato, porque te ahorras un dinero. Si en una familia son 5 personas, no van a meterse a un piso de 45 metros, porque es mas barato... tampoco vas a ir a una zona muy alejada de tu ciudad por ahorrarse mucho dinero...

Perdon por explayarme tanto. Un saludo

Gracias por tu comentario. Es muy cierto lo que dices, y francamente, no siempre será rentable dejar de tener coche en según que situaciones.

Sin ir más lejos, yo no me puedo permitir vivir sin coche. Trabajo a 25 kilómetros de mi casa, al norte de la isla de Ibiza, y aquí el transporte público no es que sea malo, pero sí muy caro, aún siendo autobús. Además, al vivir en el campo y bastante alejado de mi puesto de trabajo, necesitaría andar cada día unos 2 kilómetros para ir a la para de autobús más cercana, y luego coger 3 autobuses enlazados, para llegar alrededor de 2 horas más tarde a mi trabajo.

Evidentemente, no siempre resulta más rentable prescindir del coche, pero sí que me he llegado a plantear si no me sería más económico incluso alquilar ese coche, y olvidarme de seguros, mantenimientos, reparaciones, etc. Y como véis, es algo que no es tan descabellado ni caro, si lo reflexionamos con detenimiento.

Otra vez con lo mismo? Deja Vu, creo que se llama! Vuelvo a repetir que sí, es necesario el coche, y sobre todo en ciudades donde el autobús viene a la hora que le da la gana. Otra cosa que te ahorras es la millonada que cuesta el AVE o la incomodidad tanto de horarios como de duración cuando vas en autocar.

Perdón si el tema te ha parecido repetitivo, pero la pregunta de si merece la pena tener coche iba más orientada no solo a compararlo con otros medios de transporte, sino a su coste real.

Por ejemplo, no has mencionado nada de la opción de alquilar un coche, que como se demuestra en el estudio, es quizás más rentable que tener coche propio, sobre todo si decidimos alquilarlo solo los días que lo necesitamos.
Hablando de comodidad, no creo que la opción del coche sea precisamente la más cómoda cuando hay que dirigirse a trabajar a ciudades donde hay que pagar una zona azul para aparcar, y si quieres hacerlo gratuitamente, te tienes que ir a dejar el coche a miles de metros de distancia de tu destino, con el correspondiente engorro de tiempo y de incomodidad de tener que hacer el resto del camino andando.

¡Muchas gracias por tu comentario!

300 euros el seguro del coche?? Eso si eres un conductor sin perfil de riesgo. Si tienes hijos que pueden utilizar ese coche, multiplica esos 300 por 3 o 4.

El seguro no es para el coche, sino para el pack coche+conductor. Conductor con mas riesgo de tener accidentes, palo en los riñones.

Hay demasiadas variables.

El cálculo es el que he hecho tirando por encima en una web comparativa de seguros.

Evidentemente si nos ponemos a mirar las particularidades de cada uno, y empezamos a elegir opciones como conductor adicional, y coberturas especiales, el precio se puede disparar.

Yo personalmente pago menos que eso en el coche de mi mujer, pero más en el mío. Cuestiones de cilindrada también influyen.

Además, quien tiene un coche nuevo a terceros? Es de locos!! con lo que vale un coche mejor a todo riesgo, ni que sea con franquicia, porque a la que tenga un golpe y haya que pasar por taller oficial, un seguro a terceros le puede dejar seco.

Coberturas especiales?? las lunas son coberturas especiales?? el incendio es una cobertura especial??

Por cierto, que comparador has usado y cual ha sido la compañia que te ha salido??

Yo he tenido 2 coches nuevos, y nunca los puse ni a todo riesgo ni franquicia ni nada. A lo sumo, robo, lunas e incendio.

Y mira, ya me has dado tema paara un próximo artículo. Os demostraré como, o bien tienes un piñazo del quince, o bien estás tirando el dinero a lo bruto con los seguros.

Son coberturas extras. ¿Se puede o no se puede uno contratar un seguro a terceros pelado, incluso incluyendo lo que tú estás diciendo, por menos de 300 euros? Juzga tú mismo: http://seguros-coche.arpem.com

¡Gracias por el comentario!

Yo lo tengo claro, hay dos modos de ver la cuestión:

1 - Quiero ir a todos los sitios -> Necesito coche

2 - No tengo coche -> No voy a ciertos sitios

Tengo muchos amigos y compañeros de trabajo sin coche, de hecho yo mismo no tengo coche propio sino que lo uso prestado. Es un gasto ENORME el coche, pero descomunal, es un capricho si resulta que puedo hacer mi día a día sin él. Si me ofrecieran un trabajo en un lugar donde no pudiera llegar con transporte público, no lo aceptaría. Igual que no me iría a vivir a un sitio donde necesite el coche para moverme.

Pero hay gente que lo ve como la primera, que para ellos es una necesidad poder llegar a todos los rincones, es una opción respetable, y para ellos, con todos mis respetos, el discurso de que un coche es caro no les sirve para nada.

No tienes en cuenta el coste del parquing, de 60-120€/mes, que habría que añadir.

A pesar de ello, en mi caso es necesario, pues trabajo a 60km de donde vivo, e ir en autobús me costaría unas 2-3horas. Eso si, comparto coche.

Porque poner como coche barato uno de 15000€? si el afan de uno es ahorrar con el coche mirate coches de menos de 9000€, de ese tipo de coches las reparaciones ya son mas baratas de por si. Hay mas formas de comprar un coche barato, y esta en comprarlo de segunda mano con uno de 5000€ o menos de mas de 5 años te llevara igual de vien que uno nuevo i te puede durar 10 años si lo tratas bien.

Personalmente me gusta conducir, me sale mas rentable ir a trabajar con coche que sin el, tanto por tiempos como por precio. Estoy a punto de comprar un coche por unos 22000€. Se perfectamente que no lo necessito, que podria tirar con mi coche actual 4 años o más pero a mi me da igual, tengo el dinero para comprarlo y se que es un capricho, un capricho caro pero es un capricho. Pero si no tubiera dinero pero necesitara comprar un coche me iria al mercado de segunda mano y buscaria un coche que estubiera bien calidad/precio, lo pagaria a plazos ya que no tendria dinero. Como este no es mi caso yo prefiero gastarme 7000€ extras de un coche estandar (15000€) que no usar ese dinero para irme de vacaciones a estados unidos, por poner un ejemplo.

Por el mismo hecho de que una persona pueda gastarse 3 veces mas en tener una casa al centro de barcelona que uno que esta en la primera corona, pos en este caso prefiero estar en la corona de barcelona que no dentro de ella.

Sobre el tema de ahorrar creo que esta muy bien para aquella gente que se plantea tener o no coche sin tener una necesidad evidente dando otras opciones de movilidad.

P.D: solo una cosa en el caso del transporte publico siempre es mas barato ir en coche si este va lleno, vaya que es mas barato hacer 50km en coche para 5 personas que pagar 5 billetes de transporte publico, bueno en la mayoria de los casos ya que siempre no se cumple.

Tengo 18 años, desde hace 4 meses vivo con mis padres, y tenía planes de comprarme un VW Golf con extras (~24000€) para finales de año. Pero hablando con mi padre, con amigos y otras cosas, me lo había replanteado seriamente.

Para elegir el coche tuve en cuenta todo lo que mencionais en el artículo (el mantenimiento también) y me explico: Desde el principio sabía que quiero un coche europeo, por patriotismo (que no racismo, ojo). Sabía que quería un compacto porque creo que un coche es más que un objeto que cumple una función, creo que una comodidad, un lujo y de alguna forma, una tarjeta de identidad. Para no hacer este comentario aún más largo, dire que he descartado el resto de marcas leyendo por la red comentarios y opiniones. Las marcas que tienen bajos precios no son porque sí, y la gente se suele quejar de materiales que duran poco, chapas de plástico más que metálicas, falta de seguridad, necesidad de mantenimiento con mucha frecuencia... Me decidí por VolksWagen porque allá donde miras, te dirán que el mantenimientod e VW es caro, pero es escaso. Creo que prefiero pagar un poco más por un coche o por su mantenimiento, si eso va a hacer que dure más. Estoy cansado de ver Golf II, III y IV (coches con 10, 15 y 20 años) y del resto de marcas no es tan frecuente ver tan viejos. Además (probablemente la razón que más peso tiene para mi) soy un forofo del golf desde hace años.

Pero cuando ya tenía decidido qué coche me iba a comprar, cuanto tiempo iba a tardar en pagarlo, y todo, me di cuenta de que no me había preguntado una cosa... ¿lo necesito? a trabajar voy a pie, a comprar voy muuuy de vez en cuando porque vivo con padres... la única razón auténtica por la que quería el coche era para no mojarme los días de lluvia y para hacer uno o dos viajes anuales de unos 600-1000 km cada uno... Echando cuentas ya me había dado cuenta de que alquilar un coche para tales ocasiones me salía mucho más rentable, y con este artículo me habéis convencido.

Y no sólo sale más a cuenta, puedes alquilarte un coche prémium que de otro modo no podrías permitirte. Eso sí, hasta que no cumplas los 23 olvídate de alquilar. Si quieres un coche para esos desplazamientos, cómprate uno de segunda mano por no más de 2000€, además aun tienes que aprender a conducir!! y quieras o no, cometer errores al volante (espero que sin importancia), pero mejor si rascas la carrocería de un viejo corsa que la de tu nuevo Golf.

Ni se te ocurra alquilar coches... te van a meter un sablazo de campeonato.

Yo te recomiendo que empieces por un coche de segunda mano, y que te pongas el seguro todo a tu nombre... Si mas adelante te decides por comprar el Golf, el seguro te saldra más barato.

Hay coches de muchos precios; de segunda mano se pueden encontrar por 3000 euros coches perfectamente aceptables, seguros, cómodos y poco gastones.

La cuenta que echais es a 5 años, por lo que a partir del quinto año (quitando ya la amortización del préstamo) el beneficio de usar coche se dispara.

Y está el tema intangible ya comentado: sin coche, hay infinidad de actividades que dejas de hacer. Unas porque tardas un cuarto de hora más en llegar y ya no te compensa, otras porque no vas a ir a hacer la compra del mes en autobús, otras porque en tu plan inicial calculaste que te salía más a cuenta alquilar coche, pero a la hora de alquilar piensas en lo bien te vendrían los 150 euros del alquiler a cambio de pasarte todo el fin de semana aburrido en el sofá esperando a que llegue el lunes.

Hay infinidad de formas de vivir la vida, y muchos se mueven genial sin coche (y yo les envidio por esa capacidad). En mi caso, sin coche, podría hacer menos cosas de las que hago con él.

Gracias por tu comentario. Creo que queda claro en el mismo post, porque se hace una mención al respecto, que a partir del 5º año evidentemente el coche puede seguir teniendo su eficiencia intacta y no suponer un coste directo. Pero es evidente que en España, la mayoría de la población ha entrado en una dinámica de comprar coches nuevos cada 5-7 años, frente a los 15 o 20 que le podían durar a nuestros padres su vehículo de toda la vida.

Todo lo demás creo que se reduce a evaluar el coste de oportunidad para cada uno, ¿no crees?

Bonitos cálculos, pero algo mejorables teniendo en cuenta que se trata de un blog de ahorro...pero bueno comprendo que no deja de ser una aproximación.

Comentas un escenario más que razonable a 5 años, pero no contemplas que pasa luego, al cabo de 5 años el valor residual de un coche no es precisamente 0. Este valor depende de muchos factores, pero no esta de más tenerlo en cuenta...si lo hacemos nos daremos cuenta que un coche de segunda mano puede salir más barato pero tampoco es tanto chollo.

Como ya te han comentado, 300€ de seguro es poco, y más teniendo en cuenta que durante los primeros 4-5 años de vida de un coche se aconseja tenerlo a todo-riesgo.

También deberías añadir los costes de aparcamiento...que como ha dicho xepe71 60-120€/mes es una cifra razonable para el alquiler de una plaza de pàrquing. Y a eso deberíamos sumar mínimo unos 20-40€ más mensuales de parquing cuando nos desplazamos...por mucho que queramos no siempre es posible aparcar por la patilla.

Por otro lado, dices que eliges los coches con el combustible más económico, es decir de gasoil, según tus cálculos (40km día * 5 años= 73.000 km), con tan pocos km al año muchas veces sale más rentable la alternativa de gasolina (menor coste de compra i mantenimiento, aunque también menor valor si se quiere vender), tu vecino Javier Costas es un experto en estos cálculos.

Si en el mantenimiento incluyes ruedas y posibles averías, esos 231€ anuales se me antojan cortos.

Te has dejado también la partida del impuesto municipal de circulación, que dependiendo del vehículo y del municipio tampoco es despreciable.

Y según donde vivas, deberás añadir también la partida "peajes", por ejemplo en Catalunya, sin moverte demasiado, unos 30€-50€ mensuales caen casi seguro.

En resumen, que la "factura" a fin de mes es un poco más hinchada de lo que comentas...un buen truco para aproximar el coste "real" de un vehículo es realizar una simulación de renting...y aplicar un factor corrector..de por ejemplo un -10/20%.

Ah me olvidaba, el mejor truco para ahorrar con el coche es compartirlo, a partir de 2 personas los trayectos acostumbran a ser más baratos en coche que con el transporte público.

PD. Perdón por el tostón, pero hace cosa de un año hice todos estos cálculos y muchos más que no pondré aquí para aburriros más, los hice para contemplar si podía permitirme el capricho de tener un coche con los míseros ingresos de un estudiante. Y al cabo de un año, puedo confirmar que afine bastante bien.

Tener coche me ha permitido hacer cosas que antes no podía, pero también he debido renunciar a otros caprichos que antes podía permitirme...cada uno debe valorar sus necesidades y sus prioridades.

Gracias por tus comentarios. Me encantan las críticas :). Pero como bien apuntas era una mera aproximación para invitar a la reflexión.

Sabía que esta era una entrada arriesgada, y que me podían caer palos por la imprecisión y por tener el listón tan alto en los compañeros de otros blogs del grupo, pero me alegro saber que nos siguen lectores tan exigentes y que les gusta reflexionar sobre estos temas que para algunos resultan obvios o carentes de interés.

Es inevitable siempre a la hora de hablar de ahorro, llegar al tema de los gustos y la practicidad. No es lo mismo tener un Citröen C2, por ejemplo, que es igual de práctico para ir a trabajar que un Hyundai Tucson, por ejemplo, pero podríamos entrar en temas demasiado subjetivos (seguridad, robustez, variación de costes de mantenimiento, fiabilidad, gustos personales, caprichos y costes de oportunidad) que huberan hecho la comparativa cercana a lo imposible.

Pues teniendo todo esto en cuenta me parece una tomadura de pelo que enmi trabajo me abonen a 0,19 el kilometro recorrido con mi propio vehiculo...que ni para cambiar ruedas me llega!!

Efectivamente esta entrada trata de mas o menos lo mismo que una entrada anterior llamada ¿Merece la pena utilizar el autobús?.

Sobre lo que has comentado del alquiler de coche, me gustaria añadir unas cuantas cosas como ex-trabajadora de la empresa de alquiler de coches mas importante de Europa.

Los precios de un alquiler de coche en Ibiza, donde has comentado que vives, no se parecen mucho a los de peninsula, por la cantidad de oferta que hay en las islas para alquilar.

Por otro lado, un alquiler de coche, por regla general, suele llevar asociada una franquicia, que para los coches de estas caracteristicas pueden oscilar (no tengo los datos exactos a meno) desde 300 euros hasta los 600. Si vas a tener un coche un mes, es bastante probable que el coche presente a su retorno algun pequeño arañazo, que aunque tu no lo hayas hecho, no estaba antes, por lo tanto, tendras que pagarlo. Cada arañazo son unos 150 euros, en cuanto tengas 2, franquicia entera. Además, si alguna rueda se pinchase, el cargo correria por tu cuenta, fuera de la franquicia, y normalmente no baja de 100 euros.

El alquiler de coche para unos dias contempla una posibilidad menor de tener daños nuevos, que con un alquiler mensual.

En cualquier caso, si se te ocurriese contratar un seguro sin franquicia a parte, ten en cuenta que para un mes, el coste por dia puede ser de entre 7-10 euros. (para pocos dias suele ser de unos 12-15).

Seguramente en tu propio coche, si tienes el seguro a terceros, no te molestas en arreglar los pequeños arañazos, y seguramente la empresa de alquiler tampoco, pero con el contrato en la mano, te lo pueden cobrar alegando que lo arreglaran mas tarde o que debido a esos daños el coche pierde valor en el momento de su venta.

Perdon por el ladrillo. Podria hacer una tesis del alquiler de coches!!

Es interesante lo que comentas, y puede que tengas buena razón, pero solo he expuesto el precio de lo que cuesta en la web descrita, donde en sus condiciones figura que es un precio final, con cobertura por colisión y por robo.

Conozco bien el sector del alquiler, porque trabajé en Europcar hace unos 15 años, y se perfectamente el tema de las franquicias, que usualmente aquí en Ibiza simplemente te hacen firmar un descargo de responsabilidad en según que aspectos.

En cuanto a que el tema no es nuevo, pues supongo que sí, se parece al del autobús, pero desde otro punto de vista.

Otra opción que me parece interesante sería el renting, en mi empresa tenemos una furgoneta peugeot muy buena, de gran cilindrada y el renting sale alrededor de 700 euros para tres años, sería interesante saber el coste de un coche mediano a cuatro años, imagino que estará mas barato. En cuanto a mi experiencia, dejé de tener coche una temporada y me desplazaba en autobús, no pude aguantar mas de tres meses, me sentía como si faltara algo en mi vida, como si no tuviera libertad. También he estado mas de seis meses sin tele y al final he sucumbido y del ordenador ni os cuento. Un tema que me llamó la atención fue que a los que nos gusta la vela, hay en Barcelona mas de 150 familias viviendo en el barco ya que todo no se puede tener, la opción para esta gente ha sido dejar el piso y quedarse en el barco. Saludos José

¿Y dónde esta la bici en esa comparativa?

Menos mal que sacarse el carnet es para siempre, porque tampoco es barato.

Por cierto, yo no tengo carnet ni coche. Y hago lo posible por no necesitarlo. Como decían por ahí, ni pretendo vivir en el campo ni trabajar a 100 kilómetros de mi domicilio...

Creo que los calculos del precio de la moto no está bien realizado.

Coste vehículo mes:

2500€ /(12mes/año*5años) = 41,6 € /mes

El coste total de la moto en 5 años sería:

2500+1800+1500 = 5800 €

Con lo que el coste total al mes de la moto sería:

5800/(12*5)=96,6€/mes

Un saludo

Mi experiencia: vivo en un pueblo, muy pequeño, relativamente cerca de la capital. Con muy pocos servicios. Vamos, uno de esos sitios donde algunos decis que no viviríais o no aceptaríais un trabajo. Pero vivir en el centro haría que mi casa (y por tanto el gasto mensual en hipoteca) fuera muchísimo más caro, y respecto al trabajo... después de muchos meses de paro no está la cosa como para andar rechazando trabajos sólo porque estén en un sitio u otro.

En mi pueblo, la posibilidad de alquilar un coche solo cuando lo necesitamos es, directamente, cero, porque no existe ese servicio. La posibilidad de ir en transporte público... bueno. Un tren cada media hora en hora punta (que puede llegar a ser más de una hora en otros horarios), y autobus, parecido. Ambos, exclusivamente para ir a la capital, y el tren, en un tiempo aceptable, pero el bus muy muy lento. En trabajando en la capital, el tren puede ser una alternativa (aunque implique tener que saberse los horarios, y nunca retrasarse... a quién no se le han pegado alguna vez las sábanas?). Pero, trabajando en otro pueblo, los costes del coche se mantienen relativamente fijos, mientras que los del transporte público se van disparando conforme haya que coger dos medios, tres... y no todos estén integrados en el abono transportes.

Sobre lo de "empezamos a hacer como nuestros abuelos, y nos compramos un coche “para toda la vida”", me tomo la libertad de decir... ojalá. Pero los coches hoy en día no se fabrican para durar toda la vida, ni las garantías duran toda la vida. Y cuando tu coche, recién terminado de pagar pagado, casi nuevo, con cuatro años de vida, que pretendes que te dure, como mínimo, otros 10, se quema en el arcén de la autopista por un error de diseño... sobre el que, además, no tienes nada que reclamar porque ha terminado la garantía, pues no toca otra que comprender que los cambios de coche no siempre son por capricho.

Podría vivir en el pueblo sin haber comprado coche nuevo? Pues puede que sí. Pero no habría ahorrado tanto (mi coche nuevo es casualmente uno de los de la comparativa, aunque salió mucho más barato que eso, por tanto la amortización mensual del préstamo es menor), si comparamos con el gasto de trasbordos de varios transportes públicos, y a eso sumamos los precios del taxi (nada baratos) para poder moverme en los horarios en los que el transporte público para.

Y una última cuestión: el bueno de mi perro no puede acceder a todos los transportes públicos....

	Citroën C2 1.4 HDI	Seat Ibiza 1.4 TDI	Renault Mégane 1.5 dCi eco2	Ford Kuga 2.0 TDCi Trend
Precio	15.115,00 €	15.258,00 €	21.510,00 €	29.600,00 €
Coste financiación al 7%TAE	2.843,00 €	2.869,80 €	4.045,20 €	5.567,20 €
Precio financiado a 5 años	17.958,00 €	18.127,80 €	25.555,20 €	35.167,20 €
Seguro a terceros anual	300,00 €	300,00 €	300,00 €	300,00 €
Coste anual de mantenimiento	231,00 €	231,00 €	231,00 €	231,00 €
Consumo medio cada 100 km	4,3	3,7	4,5	6,4
Consumo al cabo de 5 años	3.096,00 €	2.664,00 €	3.240,00 €	4.608,00 €
Consumo mes (40 km/dia)	51,60 €	44,40 €	54,00 €	76,80 €
Coste mes vehiculo	299,30 €	302,13 €	425,92 €	586,12 €
Coste mes seguro	25,00 €	25,00 €	25,00 €	25,00 €
Coste mes mantenimiento	19,25 €	19,25 €	19,25 €	19,25 €
Coste total al mes	395,15 €	390,78 €	524,17 €	707,17 €

	SCOOTER 125	TAXI	BUS/METRO	ALQUILER COCHE
Precio	2.500,00 €	60,00 € (dia)	111,00 € (mes)	16,00 € (dia)
Seguro a terceros anual	200,00 €
Coste anual de mantenimiento	100,00 €
Consumo medio cada 100 km	2,5			5
Consumo al cabo de 5 años	1.800,00 €			3.600,00 €
Consumo mes (40 km/dia)	30,00 €			60,00 €
Coste mes vehiculo	208,33 €	1.260,00 €	111,00 €	480,00 €
Coste mes seguro	16,67 €			INCLUIDO
Coste mes mantenimiento	8,33 €			INCLUIDO
Coste total al mes	263,33 €	1.260,00 €	111,00 €	540,00 €

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