Seguramente recordéis que el mes pasado os hablamos de un curioso dispositivo inalámbrico que el Gobierno de Australia está instalando en los hogares de aquellos ciudadanos que deseen, y que sirve para mostrar el consumo eléctrico instantáneo de toda la casa.
Pues bien, parece que en España también puede adquirirse este curioso aparato a través de la empresa Efergy y con un coste de 75 euros. El medidor además de mostrar el consumo instantáneo en KWH, euros y gramos de CO2 emitidos, también es capaz de calcular el promedio del consumo diario, semanal y/o mensual.
En Soitu lo han probado y aseguran que su uso llega a ser adictivo. Pudiendo comprobar “en directo” el efecto de conectar cualquier aparato, el standby, el efecto de no desconectar aparatos tras su uso, dejar luces encendidas en habitaciones vacías, etcétera.
No sería de extrañar que en un futuro este tipo de dispositivos vengan incluidos por defecto en la instalación eléctrica de cualquier vivienda, su utilidad es innegable aunque su precio de momento me parece algo elevado pese a que en algún caso podría llegar a ser perfectamente amortizable.
Vía | Soitu
Sitio Oficial | Efergy
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Comentarios
Yo tengo uno desde hace unos meses y está en el cajón. Al sensor le duran las pilas una semana, algo inaceptable. Además, en muchos sitios no se puede instalar. Por ejemplo en casa de mis padres que tienen el cuadro eléctrico empotrado en la parad y para abrirlo tienen que volver a pintar.
Tampoco vale para medir consumos de aparatos eléctricos ya que los cables llevan fase y neutro en el mismo, por lo que el sensor no mide nada.
Lo que si es muy bueno es el software que incorpora.
La idea es buena, sólo se puede ahorrar sobre lo que se puede medir, pero el producto deja que desear.
75 euros excesivo?? Para nada. Si te ayuda a ahorrar, no es excesivo. He estado probando apra mi blog el navegador Vexia EcoNav 430 (que tiene una utilidad que metes marca y modelo de tu coche y te vale como asistente de marcha engranada, así como asistente de acelerador) y al 90% de los conductores les puede ayudar a reducir el consumo un mínimo de 0,5 litros a los 100. Lo que en 15000 kms anuales es un ahorro de unos 70 euros (si reduces el gasto en 0.5 a los 100), o lo que es lo mismo, en 2,5 años has recuperado los 180 euros que cuesta. además de tener un navegador completamente útil. Y esto igual. Te picas, compras lámparas de bajo consumo (yo ya no compro de aotras, aunque tenga que pagar por ellas 8 euros), y al final, la factura baja bastante...
@warperer: lo que tu comentas tiene fácil solución. Basta con hacerte un pequeño alargo con los cables de fase, neutro y tierra separado. Con unos 20cm de alargo así bastará para poder poner la pinza.
@ollikahn: lo que estás diciendo es que estarías siempre con el GPS en marcha, esperando que el aparatito de dijera, ahora cambia a 4a? Yo utilizo el GPS solo cuando voy de viaje, o cuando voy a un sitio que no conozco, es decir, quizás hago unos 500 o 1000km al año con él en marcha. Me parece un cacharro interesante, y que te facilita la conducción, pero el que potencialmente puedas ahorrar 70€/año no es excusa para comprar uno!
Según el dibujo que presentáis, la medida que realiza este aparato es solo de corriente (intensidad), y no de tensión (voltios), por lo que el aparato deberá suponer que recibimos 220V. Esto significa tener eun error de medida del 10% pues según donde estés y según la hora del día, esta tensión varía de 220 a 240V. Por otro lado tampoco funcionará en casas que reciben la tres fases (casas grandes), pues solo mide en una fase.
Creo que sería mejor tener un aparatito compacto que permitiera enchufarse entre la red y lo que queremos medir. Entonces sí que podríamos tener medidas válidas y correctas!
Hombre... El aparato te dice que marcha tienes que meter, y funciona realmente. Lógicamente, tras un mes de "training" ya te has acostumbrado a manejarte con la lógica de ese asistente y lo puedes hacer sin él, usándolo solo como navegador. Y el potencial de ahorro en mucha gente es de mínimo 0,5 litros proqeu ya de jóvenes cogemos "vicios", ya que en las autoescuelas no nos enseñan conducción económica. Una persona que sabe conducir económicamente, no le hace falta, por eso lo he querido probar, pero va relmente bien. El potencial de ahorro en le coche es muy interesante, y podemos evitar mucho gasto en combustible. Es un gasto silencioso, que no se nota, pero que al final está ahí. Y ojo, ir economizando no tiene por qué ser ir despacio. Se peude ir rápido y sin gastar. Yo me hice la vuelta de vacaciones con una media de 6,3 litros a los 100 de gasoil, desde Ayamonte a Bilbao, con un coche que pesa más de 1600 kilos en vacío, aerodinámica desfavorable (mi coche no tiene culo), 170 CV de potencia, ruedas de 235 mm de sección, 2 personas y el equipaje, siempre con el climatizador en marcha, y tardando 9 horas y cuarto de conducción (Se excluyen las paradas) los casi 1100 kms de viaje.
Si el sistema te ayuda a ahorrar, al final ahorras, y casi hastaa te picas.
Por cierto, y en tema automóvil: Audi ha sacado el primer modelo de berlina media que no paga impuesto de matriculación por su bajo consumo (y por tanto bajas emisiones). A4 2.0 TDIe 136 CV. Paquete aerodinámico, cambios mecánicos orientados a disminuir rozamientos, neumáticos de bajo consumo (esas no me gustan porque tienen menos adherencia). Homologa 4,6 litros de gasoil a los 100 y emisiones de 119 gramos de CO2. Cuesta 1200 euros menos que el A4 2.0 TDI 143 CV del que deriva (impustos principalmente) y entre otras cosas trae un asistente de ahorro que, por ejemplo, te recomienda qué velocidad debes engranar, qué consumo tiene el coche en ralentí, sistema de parada y arranque automático en detenciones, y consejos para el ahorro como por ejemplo "no use el climatizador con las ventanillas abiertas" si lo estás haciendo.
Por eso es bueno que las máquinas nos ayuden a pulir los vicios. AL final, es menos tela que gastamos a lo bobo...
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