Quiero abrir un debate después de leer en prensa un estudio que ha hecho Erosky sobre el ahorro de sus consumidores en sus gasolineras. Pero y tu, ¿te ahorras dinero respostando en gasolineras?.
Mi ejemplo puede sonar a clásico, yo si me ahorro dinero casa vez que lleno el coche en las gasolineras de Carrefour. Me suelen hacer un 8% de descuento y antes me lo descontaban en dinero y ahora me lo dan junto al chequeahorro trimestral, cuando le pongo al coche 50 euros de gasolina se que 4 euros se me irán acumulando para depués descontármelo de mis compras.
No está nada mal para luego utilizarlo de golpe en una de tus compras y es cuando se nota un ahorro contante y sonante. Antes era al momento y quizás no caía en la cuenta de ese dinero de bolsillo que entraba. Siempre apuesto por repostar donde me den más ventajas pero también es cierto que no tengo otra más cercana para poder comparar.
Imagen | Aitor Escauriaza
Vía | El Economista
En Ahorro diario | Elegir la gasolinera puede ahorrarnos mucho dinero
Comentarios
En Tenerife para ahorrar en gasolineras sólo puedes hacer una cosa: ir a la más cercana. Aunque otras sean más baratas, lo gastas en tiempo y gasolina.
Yo lo que tengo es targeta de puntos (por que tu vuelves) pero no sé los centenares de euros que he gastado ya y sólo tengo 10.000 (10€) aunque ya que le tengo que poner.. pues mejor conseguir puntos...
Por mi zona no hay gasolinera de centro comercial, asi que no uso ese sistema de ahorro.
Un link interesante es la página del ministerio de industria (y sus mil clones), con los precios de las gasolineras http://geoportal.mityc.es/
Probando ahora con Madrid, la mas barata de '95, 1.134, la mas cara 1.223. Echando 50 euros, repostas 44 litros en la primera, 40 litros en la segunda.
No esta demás comprobar, si de las 162 gasolineras de Madrid, hemos elegido la mas cara, ja, ja
interesante
¿Ahorrar en gasolineras? este verano he estado en Venezuela de vacaciones y me he quedado flipado al ver que llenar un depósito de un coche cuesta menos de un euro, ¡¡¡llenarlo entero!!! eso si que es una pasada, ahora entiendo porque allí hay tantos coches y atascos, jejeje, pero bueno, dejando el precio de lado, lo que más curiosidad me despierta es que si por llenar un depósito completo en un país productor te cobran menos de 60 cts y aqui te cobran más de 60 euros ¿tanto cuesta el producto final a los países no productores? ¿o es que se lucran algunos de más con los impuestos que nos meten? es abusivo que un producto así esté tan caro en unos países y tan barato en otros, imaginad el nivel de vida de este país si el precio del combustible fuera similar al de un país productor, sería increible, pero bueno, el día de mañana, cuando me jubile, cuando cobre la mísera pensión que se paga en este país, me largo a otro país donde esté todo más barato y solucionado, a vivir dignamente, jejejeje.
Yo creo que para ahorrar en combustible, lo mejor es recurrir a vehículos híbridos, pero por el momento el ahorro no compensa la gran inversión que se ha de hacer en estos vehículos, el día que estén a precios más asequibles o aparezca a la luz pública una tecnología que mueva un vehículo con energía renovable (que existen, pero obviamente están comprados y ocultos por las grandes empresas petroleras) a un precio más asequible, entonces la balanza se equilibrará, esperemos que sea pronto.
Otro tema que me ha dado que pensar a la hora de viajar, ¿ahorramos a la hora de comprar nuestros billetes de avión en vacaciones? ¿a que compañías recurrimos para ello? comprar tus billetes de ida y vuelta con unos meses de antelación y hacerlo en la compañía del país al que vayas a ir, es mucho más económico que hacerlo con una compañía local, y si encima la compañía pertenece a un país donde el combustible es más económico, se nota mucho más el ahorro, lo digo por experiencia, no propia sino también de conocidos míos.
interesante
Creo que repostar en gasolineras tipo eroski o carrefour suele dar la sensación de estar ahorrando siempre, pero hay que tener en cuenta que llevaran menos aditivos y más agua. Lo que incrementa el consumo y llena los filtros de combustible. Así que el ahorro puede salir más caro a la larga.
También sé que este tipo de gasolineras siempre hechan la máxima cantidad de biodiesel a los surtidores de diesel, lo que reseca los injectores y las bombas injectoras.
Yo hago más km repostando en una gasolinera repsol que en una carrefour y realmente compensa, lo barato es caro.
Que tal rbnf1 aG
Aditivo si que puede que lleven los combustibles, pero agua no ,sino el motor ,lo mandas para la chatarra
un saludo
Yo tengo que decir que repostando en el eroski de Elche.. es la gasolinera más barata de la provincia, sí... pero te haces 200 km menos... COMPROBADÍSIMO con varios coches que hicimos la prueba
así que no sé si llevarán agua o qué pero desde luego no es el mismo carburante... no merece la pena
Pocos filtros de combustible has visto, llenos de agua.
-- editado por última vez a las 15:49
La centralita del coche detecta una menor comprensión automaticamente como no puede entrar más aire pues más combustible.
Hola a todos:
Un par de cosas: Donde yo vivo las gasolineras de Carrefour siempre son mas caras que las demas (he visto diferencias de hasta 4 centimos), que vale que luego si compras te hacen el 8, pero bueno, que el ahorro es menos de lo que creemos.
Respecto a los puntos de "Por que tu vuelves" hay una tarjeta igual, tambien de cepsa, que se llama VISA cepsa pq tu vuelves, que en la gasolinera que selecciones como habitual(por lo menos en la mía, no se si en todas) te hacen el 8 % del importe en puntos y en el resto (de cepsa)te hacen el 5%. Yo con dos coches en casa la tengo desde hace 4 meses y ya tengo para un deposito gratis (45000 puntos, a 1€= 1000 ptos). El truco de la tarjeta es que cuando la activamos tenemos que elegir la forma de pago "pago total" y asi no es de crédito, si no que te pasan todo el gasto junto una vez al mes pero sin intereses ni nada. Si se te pasa este detalle te crujen.
Venga un saludo
-- editado por última vez a las 10:38
interesante
Yo en eso lo tengo claro. Solo hecho gasolinas conocidas. De donde sale la gasolina del carrefour? que garantías tiene? Se de más de uno (incluido mi padre) que ha tenido problemas muy graves de mecánica por echar gasolinas de marcas desconocidas o de centros comerciales. Yo personalmente echo siempre en Repsol, o en su defecto Campsa o Petronor. Me hacen descuento con la tarjeta de la mutua y otro descuento más con la visa repsol de mi banco. Aún así puede que no sea tanto descuento pero lo prefiero.
Por otro lado, no sé si sale tan rentable esa gasolina. Mi padre me dijo que este año hizo la prueba cuando fue de vacaciones a Valencia. Para ir echó Repsol Diesel e+. Dice que el consumo no llego a la mitad del deposito.
Para la vuelta lleno con el diesel de carrefour (el equivalente, no se si tienen diesel especial). Pues el consumo llego a casi 3 cuartos de deposito.
Vamos, que segun estas pruebas no saldría tan rentable. Tambien es verdad que esto mismo puede que no pase con todos los coches.
Espero que nadie le moleste el comentario, solo intento analizar la experiencia, y el por que yo con la gasolina prefiero no usar marcas raras.
-- editado por última vez a las 17:45
Si eres de Madrid (que no lo se) y vas a Valencia, es cuesta abajo, eso tambien influye. De todas maneras las gasolineras de los centros comerciales son una M. Saludos
Leñe! Ahora que lo dices, es cierto. No había caído yo en ese detalle :P Muy agudo! De todas formas 650 metro de altitud en 350 km es un desnivel muy muy bajo. Como para que afecte tanto al consumo. O eso creo yo
A ver si lo he entendido bien, se supone que por cada 50 euros de gasolina (supongo que no será gasoil, claro), te dan 4 euros. Con una media de unos 40 euros a la semana (120 euros al mes), sacando cuentas... me dan 10 euros el mes. En una compra en el Carrefour no me parece un ahorro tan "contante y sonante". Además me uno a la opinión de que a saber de dónde salen los combustibles Carrefour o Alcampo (ende que están obligados a poner la procedencia, pero bueno). Yo suelo repostar casi siempre en CLH o Galp que están bastante bien de precio para mi consumo. Con algunas cosas, creo que es preferible no "ahorrar" tanto, luego a la larga lo acabas pagando.
Un saludo.
Pues 10 euros al mes y me lo dan al trimestre son 30, ese día me permito un caprichito o me lo descuentan de la compra y ¡¡son 5000 ptas!! (pienso en pesetas??).....además yo solo tengo dos opciones o el carrefour o la gasolinera de hay cerca de mi casa y quién me dice que esa es mejor y por que???
interesante
Un ejemplo http://www.repsol.com/es_es/productos_y_servicios/productos/gasoleos/informacion_de_productos/diesel_e10/introduccion/default.aspx
Con 30€ tendrás para un filtro de combustible pero cuando se resequen o mojen los injectores no tendras ni para el 10% de la reparación... 300€ cada uno y eso si tienes un coche normal.
Ahí le has dado. 30 euros al trimestre no es tampoco un gran ahorro hoy en día. ¿Qué es dinero? Totalmente de acuerdo, pero no es una cantidad que algunos consideremos "ahorro", simplemente era ese el matiz que quería aportar.
Un saludo.
Pues no quiero entrar en polémica pero tengo un Nissan Primera Accenta 1,8 creo.....y jamás pisó el taller excepto revisiones y ruedas.....
de hace 7 años, cuando salió en febrero el coche del concesionario....
En las revisiones te suelen cambiar el filtro de combustible, así que es normal que no tengas que ir más a menudo. Pero eso no quita para que con combustibles con más "residuos" (llamémoslo así) hagan que estos filtros sufran más y se tengan que cambiar si o si en todas las revisiones.
Un saludo.
En todas las revisiones te cambian el filtro de combustible?? Un filtro de combustible al menos en mi coche (ford focus II) no baja de 40 euros, añadele mano de obra, y un cambio de aceite con filtros te saldria por 200 euros. Todos los años.
No querras decir el filtro del aceite??
No hace falta entrar en polémica, nos estamos oblidando del título. Si queréis ahorrar repostar por la mañana, esperar el martes o miercoles combustible más nuevo y precio cambiado, repostar lentamente y a conduncir con cabeza.
Yo no he dicho que sea en todas, simplemente he generalizado.
Un saludo. ;)
... hagan que estos filtros sufran más y se tengan que cambiar si o si en todas las revisiones.
Saludos.
Gasolina de Carrefour, ni loco. Según los estudios, es de las peores del mercado. Al final te sale muy cara.
Bueno, la verdad es que aun que parezcan mas baratas no lo son. Simplemente se puede hacer el calculo, por ejemplo en un viaje, o en un recorrido habitual, apuntas kilometros y veras como seguramente te dure menos la gasolina, o el diesel, me da igual, la utilización de aditivos es importante en el consumo del coche, es como los combustibles mejorados (optima, e10+) son formulas que no se notan en todos los coches, pero si existe esa diferencia. Esos combustibles pueden hacer bajar el consumo, dar un mayor cuidado al motor, evitar que se forme tanta carbonilla, etc. estan diseñados para eso, al contrario que los combustibles "baratos" que apenas se aditivan. Estadisticamente mi coche, que es un poco tragon y que me gusta realizar medias, con un deposito de gasolina de E.Leclerc (como la del carrefour) me hace un consumo medio en viaje de 6,2 litros (ojo, hablo del mismo viaje), un deposito de diesel normal me ha echo en ese mismo viaje un consumo medio de 5,8 litros, y el deposito de diesel optima me bajo a 5,5 litros. Teniendo en cuenta que son 1000km la diferencia entre el caro y el barato, resulta que mi coche ha consumido 7 litros mas... osea algo mas de 7 euros en la actualidad.... ahora la pregunta... cual es mas barato realmente?
Yo para ahorrar en gasolineras tengo mi tarjeta de gasolinera. Me quitan un 3% del total de mis gastos de diesel y ademas me mandan un factura mensual que me viene de perlas porque soy autonomo y la necesito. Eso si, entre una gasolinera normal y una del grupo de mi tarjeta siempre me decidiré por esta ultima. En igualdad de precios claro.
La polémica sobre la gasolina de Carrefour (y otros supermercados) ya viene de antiguo en foros de coches y similares. Al final, los famosos estudios que dicen que es de peor calidad, no aparecen por ningún sitio, y si recuerdo, por ejemplo, que alguien colgó una foto de un camión de Repsol llenando los depósitos de una gasolinera Carrefour. Polemicas aparte, mi ejemplo concreto. Vehículo con 8 años, unos 20000 kilómetros al año, gasoil habitualmente (4 de cada 5 veces, más o menos) en un Carrefour, y ni un sólo problema. El rendimiento, además, igual que con otras gasolineras que uso, Repsól y Shell.
Un tío mío siempre reposta en gasolinera Carrefour de Madrid...
su coche tiene 8 años y lo ha tenido que reparar 2 veces por problemas con la válvula EGR... hecha un asco.
Yo tengo el mismo coche, 7 años, rara vez he repostado en carrefour o Eroski... casi siempre Repsol porque con la de la mutua + bbva tengo siempre un 5% de descuento... aun no lo he llevado al taller por un problema de motor...
tocaré madera y seguiré repostando en gasolineras "profesionales"
como yo. Mi padre tuvo que pagar la reparación de la bomba de diesel (o eso me dijo, no se de mecanica) por casi 2000€ de broma. Y todo fue por que con la gasolina de Makro le iban haciendo un descuento similar al de carrefour. El mecanico (especializado en bombas) le comento que suele ser debido al combustible.
Por otro lado, puede que la gente que eche este combustible no tenga problemas con su coche, pero seguramente que si que note mayor consumo. Por lo tanto... las ovejas que entran por las que salen.
La verdad que yo tengo comprobado que el diesel de Eroski aumenta el consumo, primero repostaba alli porque es la mas barata de la zona...pero cerca de casa tengo Saras, no es muy conocida en toda Asturias debe de tener solo 3 pero la cuestion es que me descuentan 3 cntms en cada litro, cosa que no creo que este nada mal, ademas me dan puntos para canjear por cositas, y no noto mal el diesel ya que tengo un Peugeot 306 con 240 000km y con cada deposito 60l menos reserva (6l) hago unos 800-850km normalmente con una conduccion rapida y mayoritariamente ciudad.
Qué finos sois con el carburante de los coches... yo le echo lo más chungo y barato que encuentro (y si pudiera meterle el aceite de la freídora, lo haría), total, para lo que dura el coche...
Yo hecho diesel en las gasolineras Tamoil que te hacen 6ctms de descuento cada litro, desde el primer litro eh, no eso de a partir de los 30 €. Eso si, lo unico que te piden es: - Respostar de 10 de la noche a 6 de la mañana - Registrar tus datos en la gasolinera (eso hay que hacerlo de día, claro) y te dan una tarjeta de Tamoil. Todo esto GRATIS eh! Y creo que te vale para todas las otras Tamoil, y no impide que la utilice otra persona. - Respostar con tarjeta de crédito.
Para repostar es vas a una maquina, metes primero la tarjeta Tamoil luego la tuya de credito, le metes la cantidad , el pin de la visa y a correr.
De media tengo unos 3 - 4 € de descuento cada vez que lo lleno y así a ojo me sale un desposito gratis (x asi decirlo) al año (por que soy de Barcelona y necesito poco el coche)
No se si la gasolina sera mejor o peor que las del Carrefour o Eroski, pero yo no noto diferencia ni en consumo ni en rendimineto del motor.
Además, la gran pregunta: si los que ahorramos en gasolina lo pagamos en filtros....los que ahorrais gasolina...no ahorrais en filtros? vamos al final, no es todo igual? La única diferencia es que yo, al utilizar como utilizo el coche, quizas me libre del problema de inyectores esos por que por lo que veo eso cada uno tiene sus conocidos que les han pasado o les ha pasado, no?
Buenas a todos. Despues de leer unos cuantos despropositos en cuanto al combustible, me gustaria aclarar unas cuantas cosas. 1.-Si no estas muy cerca de una refineria de petroleo, es decir a mas de 200km, el combustible lo gestiona una entidad, encargada de almacenar los diferentes tipos de combustible, que posteriormente se vende a las diferentes empresas de carburante, los cuales la adicionan a su gusto. 2.-No es cierto de que el combustible este con agua, seria un gran descredito para la compañia que lo suministra, que en la mayoria de los casos, suelen ser autonomos contratados por las gasolineras, de hecho yo resido a escasos 20 km de una refineria, y he visto llenar los tanques, y todos se llenan del mismo deposito, y los trenes cargados de combustible tambien. 3.-Dependiendo de la zona, si es cierto, que hay diferencias en cuanto a calidad dependiendo de que refineria sea la que te suministre,Ha mi siempre me ha resultado extraño que haciendo los mismos viajes y mismos km con gaseleo repostado en casa ( lease refineria de muskiz situada en bizkaia, pais basco.) y la repostada en alicante, la cual es suministrada por la refineria de cartajena), las diferencias en cuanto a consumo han sido minimas pero destacables, como seria una diferencia de 0.1 litros a los 100. 4.-Lo que si es cierto, es que algunas gasolineras con bajo consumo o que les importa poco el cliente,no llenan hasta la practica totalidad sus depositos, con lo cual el agua en caso del gasoleo, se suele acumular, en escasas proporciones pero se acumula, ya que el gasoleo es un aceite y su adquisicion de agua es escaso. 5.-Lo que llena de hollin , es el uso en ciudad, ya que por ley en el caso de los gasoleo, hay obligacion de hacer recirculacion de gases de combustion, ya al ir por cuidad a bajas revoluciones, la valvula de control de recurculacion de gases de escape al motor.Por eso siempre que se realizan viajes largos, se nota como que el motor tira mas (no es que tire mas, sino que al tener menos mierda tira mejor), ya que en los viajes largos y a alta velocidad ( a partir de las 2000 rpm), el sistema de gestion del coche cierra la adquisicion de gases de escape. 6.-Los filtros de gasoleo o de combustible en general, se llenan de agua, de hecho su funcion es esa retener esas particulas de agua, dicho filtro se debe cambiar sobre los 15000km, de hecho en las revisiones oficiales contenplan el cambio, otra cosa es que en talleres privados no se haga, porque se consideran que tiran. 7.-Los combustibles altamente aditivados, no esta demostrado que sea inocuo al motor, ya que para realizar las limpiezas que comentais utilizan aditivos abrasivos quimicamente, por lo que la mayoria de marcas oficiales recomniendan su uso moderado. 8.-Los combustibles que tienen la mayor cantidad de agua y abrasivos son los biocarburantes prodecentes de agricultura ( en el caso de los gasoleos, ya que en el caso de la gasolina al usar alcohol, es imposible que se meta agua, la repele), de hecho los fabricantes recomiendan no usarlo, por 2 cosas, por que su alta cantidad de agua, puede llegar a pudrir los tubos de combustible, y por otra porque aunque estan altamente filtrados, conservan ciertas particulas grasas u otras particulas vejetales que a la larga podrian entorpecer el funcionamiento de los inyectores. 9.-Ya no sirve lo de antes, antes, porque a partir de este año por normativa europea, se han eliminado ciertas particulas ( azufre concretamente) y se han aditivado para compensar, paso en 1 de enero de este año.
Siento la losa, pero hay ciertas cosas que duelen al verlas, y hay que aclararlas.
nota: Por cierto la forma mas facil a parte de usar racionalmente el coche, es la conducion eficciente, pero teniendo en cuenta el comportamiento del motor, si si se dice que hay que cambiar a 1800/2000 en los diesel y de 2800/ a 3000 en los gasolina; pero tambien hay que tener en cuenta, donde esta la maxima zona de par del coche, para cuando estamos subiendo o acelerando fuerte, porque si estamos subiendo una cuesta a 1500 gasoleo/ 2000 gasolina, el coche esta en la zona baja del par, a demas de que la mayoria de los turbos actuales ( excepto los biturbo) empiezan a soplar a los 1800 en la mayoria de los diesel.
Yo tengo un diesel HDi con 250.000 km cumplidos este verano y SIEMPRE (95%) reposto en Carrefour. He de decir que hago muchísima autopista y eso es lo que más redunda en el buen estado del motor, pero jamás he tenido ningún problema ni de inyectores, ni de válvulas EGR, ni de filtros, y a decir verdad, de nada. El motor va como la seda, tiene mucha ligereza y soltura y anda perfecto. Como comprenderéis, con mi experiencia con el repostaje, no me creo nada de los mitos del combustible de Carrefour. Es más, estoy convencido de que con la cantidad de combustible que venden, diría que está en bastante mejor estado que el de muchas otras gasolineras. Para mí, el resto, es hablar por hablar, y la realidad es que cada trimestre suelo sacar una media de 70-80 euros en el chequeahorro. Lo único que me jode son las colas que hay siempre, debido a lo chungo que es su gasoil, y la cantidad de coches que rompe xDD
eso es facil, si tienes medidor instantaneo, conectado prueva. En la mayoria de los casos, se nota. Pero claro hay que saber donde esta la punta de par del coche y donde entra el turbo si hay.
Por si os resulta de interés, este artículo habla de donde encontrar la gasolina más barata Gasolina barata.
La entrada es antigua, y por ello creo que el link que ha puesto Manue del comentario 2 ( al ministerio es mejor.
Yo tengo la Visa Cepsa, y tras lo leido me voy a informar de la del Carrefour, porque la Cepsa solo da un 5% de descuento.
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