Noé Vicente
4 de marzo de 2010
En varias ocasiones hemos tratado un tema que preocupa bastante a todos los conductores: el gasto de combustible. Es por ello que hemos querido añadir unos cuantos consejos que han salidos publicados hoy en prensa.
Según afirman los expertos podemos ahorrarnos hasta un 15% de combustible si seguimos una serie de conductas al volante. Estos consejos los podrás aprender en cualquier curso de conducción eficiente, aunque nosotros te adelantamos algunos…
Otro de los consejos que nos dan es intentar no superar las 3000 revoluciones del motor y procurar no dar acelerones bruscos. Respecto a esto me acuerdo una frase de mi profesor de autoescuela que me decÃa que cada vez que frenaba estaba perdiendo dinero. Es mejor no acelerar mucho si sabes que vas a tener que frenar.
Podemos encontrar también dentro del artÃculo publicado en el Faro de Vigo otra recomendación. Pero esta vez tiene que ver con la baca del coche, ya que nos recomiendan llevarla solamente cuando la vayamos a utilizar. Si no, es aconsejable que la desmontemos, asà ahorraremos combustible.
Por último, y uno que ya no podremos hacer con los coches modernos, ya que lo harán ellos solos, se trata de las paradas de motor cuando vayamos a estar más de dos minutos sin movernos, por ejemplo, en los atascos.
Desde aquà recomendaros que si tenéis la posibilidad de acercaros a cualquier curso de conducción sostenible aprovecharlo. Ya que además de ser interesantes os beneficiará tanto al bolsillo como al medio ambiente. Â
Foto | YtseJam Photography
Via | Faro de Vigo
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Comentarios
interesante
Hombre, no estoy de acuerdo en cuanto a las revoluciones. No deberás pasar de 3000 si tienes un diésel, porque como sea un gasolina y no pases de ahà las aceleraciones se te van a hacer eteeeeeeeernas.
Bien , siempre se habla de si hay que reducir el consumo, como se puede reducir etc.. Todos estos consejos estan muy bien, y parece que ademas en algunas ocasiones funcionan, pero en la realidad, el dia a dia las cosas son mas complejas que todo esto. La premisa principal, para reducir el consumo de un vehiculo, son no encontrar colas, y lo que pasa es al reves cada dia hacemos mas y mas colas, por lo que al final el consumo aumenta. Todos estos consejos son muy buenos si se pueden aplicar sin ningun tipo de restriccion, pero seamos realistas, en el 90 % de los casos esto no es viable.
interesante
Completamente de acuerdo. Lo de meter en poblado la 4a marcha, no lo veo claro. En una ciudad no se suele llevar una velocidad constante de 40 o 50 km hora, hay semaforos, cedas, pasos de cebra... y ponerte con un coche a 40 en 4a, tener que frenar, ponerte a 20 con el coche ahogado y a tirones, cambiar a una marcha mas baja... total, que te pasas el trayecto en poblado cambiando constantemente de marchas, y no es bueno para el embrague.
En un consultorio sobre motor, un chico explicaba que tenia un coche antiguo, de unos 12 años (tampoco es tan antiguo) pero en perfecto estado. Habia ido a un curso de conduccion eficiente y despues de probar todo lo aprendido con su coche, el coche empezo a fallar. Él queria saber si podia tener alguna relacion su nueva forma de conducir con los problemas que daba el coche. No vi la respuesta, pero desde luego es para plantearselo.
Me gusta mucho lo que has comentado. Yo también he asistido a un curso de conducción eficiente, y la chica nos dejo una cosa clara, y es que en los coches antiguos muchas cosas que recomiendan es mejor no hacerlas por diversos motivos...
Yo hay un par de trucos que llevo realizando, y aunque no he notado una diferencia muy clara en el bolsillo, si que me doy cuenta que el gasto medio ha sido de 6.2 l cada 100 kilometros ha pasado a algo más de 5.
Bravo, dices que tienes trucos y no nos los cuentas, muy generoso. MagnÃfico.
¿No los cuenta?Ha escrito un post entero con las recomendaciones.
interesante
Bien, tras dos depósitos utilizando marchas largas, intentando apurar al maximo las marchas, evitando tocar el freno, soltando el acelerador en las cuestas... he bajado de un consumo de 5,5 l/100 a uno de 4.5 l/100.
El depósito de 50 litros me ha durado para hacer 980 kilometros frente a los 800 de antes. puedo decir que hay un ahorro en gasolina.
Aspectos negativos...mi seguridad al volante ha descendido en un 50 %, los incidentes con camiones causados por ir en el carril derecho han aumentado considerablemente.
No soy una persona a la que le gusta correr, (de hecho aun mantengo mis 12 puntos y alguno más)... pero considero que no tener "repriss" en ciertos momentos, conducir entre camiones, ir a la velocidad marcada en ciertos trayectos, aumenta la posible siniestrabilidad.
Si no os importa voy a ser menos ecológico, conducir al ritmo que requieren las circunstancias (con sus acelerones en ciudad para evitar metermela) y a mantenerme vivo...con el gasto que eso conlleva para la humanidad.
interesante
Muy buen comentario, me ha gustado mucho, a veces por la diferencia minima no vale, jugarse la vida.
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