Antes de meternos en harina, explicaré brevemente qué es un híbrido. Son turismos que tienen dos sistemas de propulsión, un motor térmico (gasolina/diesel) y un motor eléctrico que se alimenta de baterías especiales. Cuando un coche convencional frena o deja de acelerar está desperdiciando energía, los híbridos la recuperan y almacenan en baterías para usarla después.
Cuando es necesaria potencia para acelerar, salir desde parado o máximas prestaciones el motor eléctrico entra en acción ayudando al motor térmico. Al tener menos esfuerzo que hacer, el motor térmico reduce apreciablemente su consumo. Además de esto, los híbridos tienen medidas adicionales para reducir aún más el gasto. En los semáforos tienen el motor parado, no consumen nada.
En resumen, los híbridos consumen menos que un coche equivalente al ser mucho más eficientes. Contrariamente a lo que se cree, no hay que recargarlos ni cambiar baterías, pues duran en teoría más que el propio coche. Basta con repostarle el combustible de toda la vida, pero nos durará más o como en un coche más pequeño.
