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Elegir el ayuntamiento cuenta para nuestra factura del IVTM

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El Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) o ‘numerito’, es uno de los tributos municipales más importantes que debemos satisfacer a lo largo del año. Un importe que depende de los caballos fiscales de nuestro vehículo y del ayuntamiento dónde lo inscribamos, por lo que podemos ‘jugar’ a en qué ayuntamiento inscribirlo para que nuestra factura sea menor.

Al ser un impuesto municipal, cada ayuntamiento fija sus propias ‘tarifas’, por lo que dependiendo de qué ayuntamiento elijamos, el importe a pagar será mayor o menor. Normalmente, para poder inscribirlo en un ayuntamiento dado, necesitamos tener alguna propiedad o residencia en el mismo, por lo que no es posible inscribirlo en municipios con los que no mantengamos ningún tipo de relación.

Sin embargo si trabajamos, residimos, o por ejemplo, tenemos alguna propiedad en distintos municipios, podemos elegir. Por mencionar un caso, este impuesto en la ciudad de Madrid es muy caro, pero en municipios de su cinturón metropolitano como Getafe, Leganés o Alcobendas, este es mucho más barato. Por ello, tengan en cuenta la ‘residencia de su vehículo’, porque aquí el ahorro es posible.

Imagen | shanafin
En Ahorro Diario | Impuesto de circulación de vehículos, no pagues ni un euro de más

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Impuesto de circulación en vehículos: No pagues un euro de más

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Los ayuntamientos nos cobran un impuesto por el mero hecho de tener un vehículo. Este impuesto se denomina Impuesto de Circulación de Vehículos a motor, con sus distintos nombres dentro de cada uno de los ayuntamientos de nuestra geografía. 

Este impuesto, se paga una sola vez al año, y cuando pagamos, estamos pagando el año completo. Pero, ¿qué ocurre si me desprendo del vehículo en el transcurso del año?. Pues que estoy pagando más impuesto del que realmente me corresponde. ¿Cómo podemos recuperar el dinero pagado de más?

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¿Qué 'talla' de coche necesitas?

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Citroën Mehari

Pues sí. Los coches también entienden de tallas. Afortunadamente, no todas las personas somos iguales y tampoco los coches lo son. Unos somos más bajitos que otros, y por lo tanto a nadie se le ocurriría meter a Pau Gasol en un Aygo ni a Ángel Martín a los mandos de un Hummer.

Pero no es esa la única forma en que entendemos el tallaje de los coches. Antes de gastarse un dineral en lo que cuesta un vehículo, conviene pararse a pensar un poco en el uso que le vamos a dar. ¿Un utilitario, un descapotable, un deportivo, un familiar, un monovolumen, un SUV? ¿Qué necesitamos realmente para movernos de aquí a allá? ¿Cuál es la talla que nos conviene?

De cara a ahorrarnos un dinero, no podemos considerar sólo el precio que nos cuesta la adquisición del vehículo, sino que de cómo elijamos el coche de nuestros sueños dependerá que acabemos el año habiendo quemado muchos billetes o bien nos hayamos ahorrado un buen pico.

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