low-cost

Continuamos nuestro catálogo de guías de ayuda al transporte económico en aeropuertos low cost con otro aeropuerto italiano: esta vez Milan-Bergamo.

Milán, como capital del norte de Italia, es el destino principal de Italia para compañías como Ryanair o Wizz-air. El hecho de ser la segunda ciudad en importancia tras Roma, lugar cosmopolita y campo base para dirigirse a los Alpes, hace de esta ciudad, con un aeropuerto principal, Linate, y otro secundario, Malpensa, un destino muy interesante.

Pero existe un tercer aeropuerto, a tan solo 45 kilometros al este, que resulta una gran alternativa: Bergamo Orio al Serio.

Las alternativas de transporte desde este aeropuerto a las ciudades de influencia de su entorno (principalmente Bergamo y Milán) son el autobús, el tren y el coche.

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Situado tan solo a 15 kilómetros al sureste de la “ciudad eterna”, Roma-Ciampino es un pequeño aeropuerto utilizado por las principales compañías low cost, como Ryanair o Easyjet. Cabe destacar que éste aeropuerto está incluso más próximo a la capital que el conocido e inmenso Roma-Fiumicino (a 45 kilómetros de la capital).

Desgraciadamente, y aun estando más cerca que su rival Fiumicino, Ciampino no está muy bien comunicado. Cierra tras la llegada del último vuelo de la noche, hacia las 12, y abre para el embarque del primer vuelo de la mañana, sobre las 4.

El mejor traslado posible es en autobús, ya que las líneas de ferrocarril no llegan directamente desde la capital a este aeropuerto. Para llegar en tren solo es posible desde el pueblo de Ciampino, llegando a este pueblo en autobús. Una solemne tontería, si pensamos que ese mismo autobús nos deja directamente en la terminal.

A continuación os documentamos las alternativas, desde la más cómoda a la más económica, para trasladaros a la capital sin problemas.

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¿Quien no tiene un par de pantalones viejos en el fondo del armario? Sí esos pantalones que te da pena tirarlos por tenerles un cariño especial, o porque en las pasadas Navidades te pasaste con los polvorones y ya no te los puedes poner, o porque cuando los compraste te pegaron el clavo de tu vida y luego descubriste que te sentaban de pena…

Dicen que en chino no existe la palabra “crisis”, y que utilizan el mismo vocablo que para “oportunidad”. Así que tranquilo. Si te encuentras en esta tesitura, tienes una oportunidad de darle una nueva vida a tus viejos pantalones.

En el vídeo que os mostramos a continuación nos explican como convertir unos viejos vaqueros reciclándolos en un moderno bolso para el portátil.

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 Aprovechando el puente de San José baje a Madrid a pasar unos días. Para la tarde del sábado no tenía nada programado así que me acerque a la Taquilla último minuto a ver que espectáculos estaban disponibles para ese mismo día.

Me encontré con una función bastante interesante. Aparecía con un 50% de descuento y además te daban dos entradas al precio de uno. Resultaba algo bastante sorprendente ya que miré alguna crítica por Internet y parecía un montaje simpático y en un teatro centrico de la ciudad.

Así que nos compramos las entradas. En total pagamos 8’5 Euros (0’50 en gastos de gestión) y nos dieron 2. El vendedor nos recordó que teníamos que pasar por la taquilla del teatro para que nos adjudicarán las butacas desde una hora antes del comienzo.

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Estando de viaje por Madrid tuve la oportunidad de conocer Taquilla último minuto. Una propuesta de la Consejería de Cultura y Deportes de la Comunidad de Madrid junto a Caja Madrid. Me gustaría definirlo como una iniciativa de espectáculos low cost y ahora entenderás el porqué.

Los conocí a través de un anuncio en una revista gratuita de cultura. Me quede bastante sorprendido ya que anunciaban un 50% de descuento en entradas para el teatro.

Taquilla último minuto tiene dos maneras de atender al público. Por un lado a través de su web y por otro a través de venta directa en una ventanilla situada en la Plaza del Carmen, a medio camino entre las paradas de metro de Gran Vía y Sol.

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Salta a la vista que desde la llegada de las compañías de bajo coste a nuestras vidas, el mundo del turismo y los viajes ha sufrido, y de hecho está sufriendo una revolución, no solo en cuanto precios se refiere y por tanto en el impacto que el viajar tiene en nuestros bolsillos, sino también en la forma que tenemos de percibir el servicio que deberíamos recibir en un viaje en avión.

Pero cabe preguntarse si volar en una compañía aérea de bajo coste es siempre más barato que en una compañía aérea tradicional. Y debemos recalcar la palabra siempre. Porque generalmente olvidamos que, aunque en su publicidad dichas compañías presumen de billetes baratos, no dejan de ser empresas que como tales buscan tener beneficios.

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Hace unos meses, el Disseny Hub Barcelona (DHUB), conjuntamente con las asociaciones ADIFAD y ADG-FAD, presentaron en la Sala de Exposiciones del FAD (Fomento de las Artes y del Diseño) una exposición sobre el fenómeno low cost, entendido como un proceso económico que se puede considerar la quintaesencia del capitalismo.

La muestra quiso hacer reflexionar a los visitantes sobre este fenómeno, que no tiene nada de nuevo, ni tiene que ver en modo alguno con la crisis económica, sino que va implícitamente ligado al capitalismo y la producción masiva, de bajo coste y alta difusión… en definitiva, el consumo de masas. ¿El low cost nos hace libres o cómplices del sistema?

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Sabemos que muchas low´cost que venden vuelos muy baratos comienzan a sacarse sobrecostes de debajo de la manga. Uno muy típico por pasajero es cobrar 10 euros por maleta y trayecto que se facture.

Pues bien, en esta semana he recibido confirmación de una devolución de 20 euros por parte de una compañía low-cost por este cargo, dado que esta práctica está prohibida en nuestro pais.

La prohibición radica en en la propia ley de navegación aerea de 1960 en su artículo 97:

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Ikea se ha establecido como referencia para un tipo de comprador de muebles: todos aquellos que no tenemos demasiado dinero y que nos apuntamos a precios más baratos, incluso aunque sea montando cada cosa al llegar a casa. Esa estrategia que mezcla el bajo coste con un diseño peculiar es la que ahora tiendas españolas como TOTDAS intentan replicar, esta vez con preferencia para la venta por internet.

Las propias ofertas de su sitio web dejan claro por dónde van los tiros de TOTDAS. Comedores completos a partir de 148 eros, estudios desde 243 euros etc…

Los muebles son de los que se fabrican en serie en cantidades ingentes y que luego cada comprador monta en casa. Para eso, claro, hay que tener cierta pericia y, sobre todo, mucha paciencia, pero el hazlo-tú-mismo (o móntalo) sigue siendo el mejor ahorro posible.

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