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La CEOE vuelve a la carga, ¿habrá peajes en todas las autovías?

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La CEOE vuelve a la carga, ¿habrá peajes en todas las autovías?

Hace unos meses temíamos que ante la agenda de recortes del gobierno se colase una nueva medida, la de la instauración de peajes en todas las autovías del Estado, lo que elevaría ostensiblemente el coste de nuestros viajes por carretera.

Tras unos meses de 'relativa paz' respecto a este asunto, la patronal de empresarios CEOE a través de su presidente de la Comisión de Economía y Política Financiera, José Luis Feito, ha vuelto a sacar a la palestra este asunto, en esta ocasión asegurado que:

es inevitable que España más tarde o más pronto imponga el cobro de peajes en toda la red de autovías actualmente gratuita.

En cualquier caso el ejecutivo de Mariano Rajoy aún no se ha pronunciado sobre el asunto, pero ya comenzamos a notar voces en distinto sentido, algunas a favor de nuevas alzas de impuestos mientras que el ministro de economía asegura que no va a suceder. ¿Qué creen que pasará con los peajes?

Imagen | paeberz
Vía | El Economista
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Los peajes subirán un 2,4% el año próximo

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Los peajes subirán un 2,4% el año próximo

Como se suele decir todo sube menos los sueldos, y un ejemplo más es la tarifa de las carreteras de peaje de titularidad pública, que se incrementarán el año próximo en un 2,4%. No obstante, hay otros peajes, como los dependientes de Gobierno catalán, el túnel de Sóller de Palma de Mallorca, Autopistas de Navarra (Audenasa), y otras pequeñas vías de pago dependientes de los gobiernos de Galicia y País Vasco, cuyas tarifas se incrementarán en un 3,33%.

Este nuevo incremento tiene dos causas, por un lado la actualización del precio de los aprovisionamientos de los servicios, y por otro, la caída de la demanda que se estima en un 10%. Lo que les lleva a incrementar sus tarifas para evitar la quiebra de las empresas concesionarias.

Como siempre, somos los usuarios los que tenemos que hacer frente a esta situación, pagado más por un servicio que tampoco ha mejorado respecto al año pasado, y en muchos casos, para cubrir las aventuras empresariales de algunos entre todos.

Imagen | zemm

Vía | El Mundo

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Los peajes catalanes se encarecerán en un 10%

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Los peajes catalanes se encarecerán en un 10%

Una de las principales demandas de los habitantes de Cataluña es lo caro que es moverse en coche al tener que pagar peajes en la mayoría de las vías de su red carreteras, lo que supone un gasto importante para las familias catalanas al cabo del año.

Actualmente, las empresas adjudicatarias de las mismas y el gobierno regional catalán se encuentran en plena lucha por las tarifas (entre las que se encuentran la AP-7 y la AP-2), que se incrementarán esta noche en un 7,5%, que finalmente serán un 10% si consideramos la subida del IVA que se espera para el próximo mes de septiembre.

Para frenar esta subida la verdad es que nos quedan pocas alternativas porque no en todos los casos contamos con trayectos similares por la red pública, y el sistema de bonificaciones previsto por la Generalitat se encuentra ‘congelado’ por las tiranteces presupuestarios existentes con el Ministerio de Fomento.

Imagen | daquellamanera

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¿Se imagina que le 'pagaran' por no conducir en hora punta?

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¿Se imagina que le 'pagaran' por no conducir en hora punta?

¿Se imaginan que por evitar conducir en hora punta le pagasen? Pues bien, esta posibilidad en lugar de parecer una utopía, es una realidad en las ciudades de Londres y Singapur. Una alternativa al pago de peajes que en palabras de su creador, el profesor de la norteamericana Universidad de Stanford llamado Balaji Prabhakar:

El nuevo sistema denominado Capri, que incentiva con una participación en una lotería diaria, en la que se pueden ganar hasta 50 dólares, con el único requisito de que conduzca fuera de hora punta

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Si somos europeos para los peajes también deberíamos serlo para los sueldos

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Si somos europeos para los peajes también deberíamos serlo para los sueldos

Dentro de esta oleada de recortes mucho se está hablando en las últimas semanas sobre la posibilidad de introducir peajes en algunas vías de circulación para hacer la construcción de carreteras más rentable a la par que ayudar para el sostenimiento de los gastos. Dentro de un escenario en el que nuestro país cuenta con un 22% de carreteras de pago frente al 80% en la Unión Europea.

Si fijamos el foco sobre este dato parece razonable que se introduzcan más peajes, pero ¿son nuestros sueldos iguales a los de los europeos? Pues evidentemente no. Por tanto no es justificable por si solo que por el hecho de tener una proporción más baja de peajes tengamos que sufrir una masificación de peajes.

Esta medida, que aún está por ver, disminuiría de nuevo nuestra renta disponible ya que el recurso al automóvil en muchos casos es inelástico al necesitarlo para desplazamientos básicos o incluso para trabajar. Todo apunta a que el coche lo vamos a utilizar lo justito como nos cobren tres céntimos por kilómetro recorrido.

Imagen | Autovia

En Ahorro Diario | Esperemos que no prospere la propuesta de Esperanza Aguirre sobre los peajes madrileños


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Esperemos que no prospere la propuesta de Esperanza Aguirre sobre los peajes madrileños

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Esperemos que no prospere la propuesta de Esperanza Aguirre sobre los peajes madrileños

La noticia del día, sin lugar a dudas, ha sido la posibilidad de que Esperanza Aguirre introduzca el pago de peajes en las principales carreteras y autopistas que dependen de la Comunidad de Madrid. Algunas de las carreteras que se posicionan como candidatas son la M-501, M-45 y M-50, entre otras.

La presidenta regional alega que el elevado coste de mantenimiento de las estas vías de circunvalación es excesivo para los ingresos fiscales que tiene la administración autonómica. En un entorno de ajuste fiscal, y en el que Aguirre argumenta que los usuarios de estas vías de circulación han de pagar para su mantenimiento.

En mi opinión esta decisión, que aún está por contar con la aprobación del Gobierno de la nación, tiene una gran incidencia para todos aquéllos que dependan del automóvil para desplazarse diariamente a su centro de estudios o trabajo, puesto que incrementará directamente el coste de sus desplazamientos. ¿Creen ustedes que es factible que se empiece a cobrar por ello?

Imagen | Autovía

Vía | El Mundo

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OdioLosAtascos sortea 150 peajes gratuitos

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OdioLosAtascos sortea 150 peajes gratuitos

Mañana ya llega el viernes que precede a la Semana Santa, un día que previsiblemente será uno de los que más tráfico hay en nuestras carreteras, por lo que el recurso al peaje se convierte en una poderosa herramienta para no tirarnos las horas en las carreteras soportando los atascos de las salidas y/o las entradas a las grandes ciudades.

El inconveniente que tiene esta opción es que incrementa notablemente el coste de nuestro viaje, por lo que se suele reservar para cuando el tráfico es realmente intenso y no nos podemos retrasar demasiado. Pero, ¿qué les parece la posibilidad de conseguir 'peajes gratis' para esta Semana Santa? Pues eso es lo que nos ofrece el portal OdioLosAtascos.com.

Para ello, lo único que tenemos que hacer es participar rellenando algunos datos en su su página web, y esperar al sorteo. En el que se sortean 100 peajes de ida y vuelta en la autopista R-4, y 50 peajes de ida y vuelta en la AP-36 para utilizar hasta el próximo día 9 de abril. ¿Cuántos de ustedes van a salir de viaje estos días?

Imagen | Odio los atascos
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La Generalitat amplia sus descuentos en peajes

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La Generalitat amplia sus descuentos en peajes

Esto de no ir solo en coche en viajes largos siempre sale rentable. En primer lugar ya porque lo de tener conversación y alguien que te pueda sustituir al volante cuando ya no puedes más o necesitas descansar un rato... es muy importante. Y lo segundo porque a la hora de compartir gastos del transporte cunde y mucho. Cada vez más, a mayores de llevar a medias la gasolina o los peajes... tendemos descuentos en ellos.

Desde principios de este mes de febrero, las barreras de peaje de la C-33 en Mollet del Vallès y de la C-32, tanto en el Maresme como en la autopista Pau Casals, en el Garraf, tienen la rebaja del 40% de la tarifa para aquellos vehículos en los que viajen tres o más personas. El denominado VAO+3 que ya se aplicaba en otras zonas, se amplia.

Este descuento se aplica también ya en el túnel de Vallvidrera y, en todas las autopistas que dependen de la Generalitat. Solo queda pendiente de aplicar en el peaje de la C-16 de Les Fonts, pero se pretende instaurar también durante el primer trimestre de este 2012. En cada uno de estos peajes habrá siempre una taquilla manual para poder acceder a la rebaja. Eso sí: uno de los requisitos es que el vehículo tenga Via-T. Solo se aplica de lunes a viernes no festivos.

Imagen | Daniel Hefi Vía | El Periódico

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Los restaurantes portugueses nos devolverán el importe del peaje si les visitamos

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Los restaurantes portugueses nos devolverán el importe del peaje si les visitamos

En los últimos meses ha causado mucho revuelo la noticia de la necesidad de afrontar ciertos peajes en las carreteras portuguesas, lo que le ha restado atractivo para los consumidores y turistas españoles, que deberán afrontar un coste mayor por visitar a sus vecinos ibéricos, cuando nos resultaba muy interesante al poder comprar más barato.

Bajo estas novedosas circunstancias, los restaurantes de nuestros vecinos portugueses están notando una caída de las visitas de españoles, flujo que supone la mitad de sus visitantes totales, por lo que se han puesto manos a la obra para recuperar su atractivo. La idea que se les ha ocurrido es la devolver el importe satisfecho por el uso del peaje en cada visita, de tal manera, que si acudimos a disfrutar de sus menús, no tendremos que asumir ningún coste por ello, medida con la que esperan recuperar el impulso previo a la aprobación de esta medida por parte del gobierno luso.

No obstante, hay otros restaurantes que en lugar de abonarnos el coste del peaje nos ofrecen un descuento del 10%, un porcentaje muy jugoso, que en algunos casos puede salirnos mucho más a cuenta, sobre todo si somos un grupo numeroso. Como pueden comprobar, una vez más, el sector de la hostelería es el que más está sufriendo las dificultades económicas y el incremento de los costes, que limitan cada vez más el poder de compra de los ciudadanos, y se ven obligados a 'ofrecer' ciertos extras para captar clientes.

Imagen | reservasdecoches
Vía | El Mundo
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El 2011 comienza con alzas de precios también en los productos 'básicos'

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El 2011 comienza con alzas de precios también en los productos 'básicos'

En las últimas semanas se ha hablado largo y tendido sobre el incremento de las tarifas de la electricidad (9,8%) y del gas (3,9%), pero han sido menos sonadas otro tipo de subidas que se han cebado con el bolsillo de las familias más modestas.

Algunas de estas subidas son las de los billetes de tren (2,9%), los sellos de correos (subida de un céntimo de 0,34 a 0,35 céntimos de euro), y los peajes (con una subida media del 3%) , y en productos tan básicos como el pan y los huevos, que han llegado a subir unos 5 céntimos.

Resulta muy curioso que tras tres años de nulos incrementos salariales, y de bajadas como en el caso de los trabajadores del Estado, poco a poco han ido experimentando subidas los principales productos que componen la cesta de la compra del consumidor medio, sin hablar de las fuentes de energía (gasolinas, gasoil, electricidad y gas, principalmente), que son las que han experimentando un mayor crecimiento en los últimos trimestres.

Por todo ello, este 2011 que acaba de comenzar, nos obliga a afinar nuestro 'instinto ahorrador', porque recordemos, la economía es la ciencia de la escasez, y cada vez nuestro poder de compra es menor.

Imagen | turtlemom_nancy
Vía | El Economista
En Ahorro Diario | Revisa tu factura de electricidad nos están timando en algunos casos

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