Si hablamos de una moto que consume 40 centimos de euro cada 100 kilometros y que alcanza una velocidad de 88 kilometros por hora que además no tiene a penas piezas móviles susceptibles de que se rompan todos estaremos pensando que es un bonito sueño que estaría bien que fuera realidad.
La cuestión es que lo es ya existe, es una realidad y ya se puede comprar por un precio que varia dependiendo del modelo que oscila entre los 1800 y los 3100 euros. Es decir el precio habitual de una moto convencional. A cambio tenemos una velocidad punta más baja pero más que suficiente para moverse dentro de la ciudad.
Además se trata de una moto que infinitamente menos contaminante que las convencionales y que según su fabricante solo necesitará una inversión de 5 euros en mantenimiento cada mil kilómetros. Si es cierto todo esto que nos prometen es un medio de transporte muy a tener en cuenta desde luego.
Más información | Un chollo de moto
Comentarios
Desde primero de año compre una scooter de 125cc que se puede llevar con el carnet de coche para ir al trabajo. Al coche le venía echando entre 35€ y 40€ semanales, ahora a la moto entre 8€ y 10€ para toda la semana haciendo 35km diarios. La velocidad de la misma puede llegar a coger los 115km/h que no está mal y sobra para callejear, la mitad de mi recorrido es por carretera comarcal lo que me compensa la velocidad. El seguro, mucho mas barato que el de un coche 106€ y el mantenimiento pues un cambio de aceite cada 4000 o 5000 km que en el taller se traduce en unos 50€. He ganado: Pasta de combustible. Tráfico, sobre todo eso, antes para salir del curro unos 15min de caravana, ahora 0 min de caravana. He reducido estress tanto para entrar como para salir.
Espero que este testimonio refleje la idea del que puso el post. Saludos.
Estoy con conrrad69, hoy en día comprarse una scooter es una gran inversión que se puede amortizar en muy poco tiempo. Soy el fan número 1 del coche, pero de unos años a ahora he pensado en tener una moto, una Vespa 125cc, para ser más exactos, y no lo he hecho porque suena a capricho... La realidad es que si la hubiera comprado hoy en día ya la hubiera amortizado y mi coche estaría menos "gastado".
Soy de Tenerife y mi trabajo está a diez minutos de casa, no tengo necesidad ninguna de coger el coche todos los días para eso... Una motito pequeña me ayudaría a ahorrar muchísimo...
Yo la únca scooter que me compraría se ha dejado de fabricar. Es la BMW C1. ünica Scooter de 125 con techo (yo vivo en el norte), con cinturones de seguridad de 4 puntos (vas fijo a la estructura de la moto, en caso de caída no sales despedido) y con ABS. Sólo esa cumple unas normas de seguridad adecuadas. Ahora bien, sólo se peude comprar usada y cuesta como 3000 euros de segunda mano. Es una pena que el invento no triunfase comercialmente...
Habéis oído hablar de la bici? Lleva inventada unos cuantos años, y es más barata de adquirir, de mantener, de repostar y de reparar que ninguna moto que inventen. Ah, y tampoco hace falta seguro, carnet, itv, etc.
Y para los que tengan que hacer distancias largas, un combinado transporte público/bicicleta puede ser una posible solución.
Estoy harto de scooters que apestan a humo (los motores a 2 tiempos que llevan son los más ineficientes), meten muchísimo ruido, y ocupan las aceras al aparcar...
Yo estoy a favor de la bicicletas,pero hay casos en los que no es posible,yo no m haria un puerto de montaña de 35km en bici todos los dias para ir al trabajo,y en todo caso,pocos autobuses irian por ahi xD.
Pero bueno,a parte de estar a favor de las bicicletas(tengo una,of course) soy gran fan de los coches y las motos,y mi padre tiene moto y le ha supuesto un gran ahorro respecto a cuando se iba en bus 2 veces al dia 6 días a las semana.
Tururu, es obvio que la opción de la bicicleta es la mas económica a la vez que saludable pero como bien dice al147, no siempre se puede usar por cuestiones de movilidad. En mi caso, la distancia a recorrer, que ya probé en su día en bici, es un suicidio, porque son carreteras comarcales y sin iluminación. Por otro lado, tampoco hay línea de autobús a las 6 de la mañana, por lo que no tengo otra opción, o gasto coche o gasto moto. Como yo, supongo que seremos muchos. Ahora, no me cabe la menor duda de que si viviera dentro de la ciudad, a cinco minutos del curro, usaría la bicicleta.
Es interesante, claramente las motos son económicas pero nadie ha comentado nada de esta en concreto y es que creo que es muy interesante. Se trata de un vehículo eléctrico con un consumo de 40 centimos por cada 100 kilómetros, eso es prácticamente nada. Y casi sin gastos de mantenimiento por aceite y demás.
A mi al menos me ha dejado sorprendido jeje. Pero a lo mejor soy fácil de sorprender ;)
Lo priemro: será muy barato, pero las baterías pesan un huevo. Andas en una vespa que pesa como una Goldwing...
Lo segundo. Si te quedas sin combustible en la moto, hay un montón de gasolineras y en 2 minutos sigues andando. En una moto a pilas, te quedas sin pila, la enchufas media hora y haces 3 ksm.
Y lo tercero: la bici es lo más saludable, cierto, pero conduciendo como se conduce aquí es arriesgadísimo. Solución: rutas en carril bici. Pero claro, circulo vicioso. La demanda debe estimular la construccion lo la construccion debe estimular la demanda?? No podemos tener hábitos holandeses con infraestructuras "senegalesas"...
El primer holandés seguro que circulaba sin carriles bici. Y el segundo, y el tercero... Tenemos que cambiar poco a poco los comportamientos para que la sociedad cambie, y no a la inversa...
La bici no es peligrosa, es la circulación alrededor la que tiene peligro(coches que van más rápido que 50 km/h en ciudad, no respetar la distancia de seguridad al adelantar, etc)
Con la bici sí que se ahorra, lo digo por experiencia. Y además, al prescindir de aparcamiento puedes vivir en el centro o el casco antiguo de las ciudades, con lo que también ahorras tiempo y dinero para la mayoría de desplazamientos.
Jaja, bien visto, ciertamente las ciudades actualmente no están preparadas para la llegada de este vehículo, espero que esto cambie pronto. Sinceramente entre los avances en energías renovables y los avances en los transportes eléctricos creo que podríamos dentro de no mucho si ponemos de nuestra parte comenzar a consumir de una manera mucho más responsable en nuestros transportes.
Yo me parto la caja de los que se compran el Lexus todo terreno hibrido por "ecología", cuando cubren sus necesidades de movilidad con un Golf TDI, que cuesta casi 4 veces menos y con inferior consumo (con lo cual, mayor ecología aún). Por cierto, lso híbridos en larga distancia y a velocidad alta gastan el doble de lo que lo hace un diesel. Enter otras cosas, porque van doblemente lastrados. Por un lado, motor de gasolina que va funcionando constantemente, y por otro lado 300 o 400 kilos de baterías que tienes que acarrear. Si eso dicen que es "futuro", virgencita virgencita, que me quede como estoy...
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