javierchiclana

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javierchiclana ha hecho 22 comentarios en Ahorro diario:

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5

En Consejos para ahorrar en distancias largas II

Creo que el artículo contiene un error. La calefacción en los automóviles convencionales se hace reciclando el residuo térmico de la refrigeración del motor... no provoca un aumento del consumo. El aire acondicionado (frío) consume, la calefacción (calor) no... incluso puede hacerse funcionar sin el ventilador, con el aire que entra de forma natural en la marcha del vehículo.

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21 de febrero de 2010 a las 13:38

12

En ¿Cuándo se le añade la sal a las cocciones?

Entrada con el rigor científico de cierto libro religioso muy extendido. A ver como se demuestra lo de las 1,34 calorías del agua de cocción con sal. Necesitaremos más energía en una cantidad despreciable, al igual que la cocción se realizará antes porque la ebollución se realizará a más temperatura... en la misma cantidad despreciable = equilibrio . Por otro lado en cocina poner la sal al principio de la cocción hace que el alimento esté más sabroso en su interior como patatas, o pasta. El peso específico del agua marina (más salada que nuestros guisos) es de 1,025.

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29 de octubre de 2009 a las 17:04

4

En Aprende inglés sin gastar un euro

Genial artículo, gracias.

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20 de enero de 2009 a las 16:22

15

En ¿Merece la pena comprar agua embotellada?

Ok no me lo imaginaba... entiendo que es un aparato con dos depósitos. Esa era mi intención primigenia, años a, pero leí que los descalcificadores químicos de sílice, salinizan el agua, y luego hay que desalinizar... para ingerir, incluso leí que era obligatorio por lo pernicioso del consumo excesivo de sales... hipertensión y demás. Por otro lado el agua es energía... tirar un porcentaje del agua con ósmosis inversa no es malo per sé, si ahorras energía... en forma eléctrica directa como haces tú o diferida como envasando y transportando agua embotellada centenares de kms. Salud. "Nunca te acostarás sin aprender algo nuevo" Hoy, gracias a vosotros me puedo acostar 4 veces ;).

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20 de enero de 2009 a las 21:44

24

En ¿Merece la pena comprar un híbrido?

Esto de que seamos dos javieres me está dejando algo traspuesto ;). Dije de más ágil por los resultados obtenidos por los técnicos de motorpress... trascribo de la web del mendigo, porque no dispongo de la revista aunque si me picáis me la compro online. Los datos: 0-100Km/h Prius: 11,24s 0-100Km/h Focus: 10,42s 1000m Prius: 32,87s 1000m Focus: 32,49s Prius: 170 Km/h Focus: 190 Km/h"... Esta es la prueba de como a potencia máxima constante, velocidad máxima o puerto de montaña, la potencia extra de las baterías desaparece. Respecto a las mediciones tan buenas de NOx y CO nada que objetar, es lo que tiene optimizar un motor para un régimen de revoluciones cuasiconstante. El prius es un genial ejercicio de audacia tecnológica como también lo es un mazda RX8 pero no me parece una forma de ahorrar ni de respetar al medio que justifique el sobrecoste: Prius: 26.000€ Focus: 18.555€ Roberto, ya he mencionado que los taxis y los autobuses (que veremos pronto, sobre todo si son adaptados a gas y se pueden enchufar a la red) sí que aprovechan esas ventajas pero lo he puesto en duda para un ciudadano medio.

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19 de enero de 2009 a las 20:57

16

En El servicio ya está incluido en el precio

http://meneame.net/story/servicio-ya-esta-incluido... He subido la noticia a menéame, no llegará a portada pero ha generado muchos comentarios interesantes... Salud

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06 de enero de 2009 a las 14:08

2

En Significado de las etiqueta energética en los electrodomésticos

También debería existir información en los aparatos de línea marrón. Ahora para ver las potencia de los televisores TFT, por ej, es necesario mover e investigar en la trasera de los aparatos, con gran asombro de los dependientes, porque no aparece el consumo en la etiqueta.

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04 de enero de 2009 a las 16:44

2

En Legumbres baratas, saludables y sabrosas

Según tengo entendido, las leguminosas tienen una particularidad muy sostenible, fijan el nitrógeno directamente del aire así que no es necesaria fertilización, el nitrógeno es la base de la fertilización.

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31 de diciembre de 2008 a las 19:00

3

En El "Stand-By" reducirá su consumo hasta en un 75%

Vaya, grata noticia para empezar el año.

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31 de diciembre de 2008 a las 18:52

10

En Comparador: ¿cuándo sale rentable comprar diésel?

Los diesel tienen fama de robustos, de acuerdo, los de antes... eran motores bastante rudos hechos para durar. De hierro fundido, atmosféricos o con turbo de geometría fija, bajo rendimiento por cilindrada y con electrónica nula. Comparemos con los actuales modelos en el mercado... No tengo nada claro que genéricamente sean más duraderos, entre otras cosas porque sería la ruina para los fabricantes.. Sobre todo ojo con los turbos de geometría variable. Es el elemento más débil de los turbodiesel modernos y no son nada baratos de recambiar.

karma: 5 | normal
31 de diciembre de 2008 a las 18:25

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