Djinn Hache

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La conservación de vida por consideración a la misma, no es recomendable cuado su sacrificio ofrece una oportunidad razonable de optener beneficios...

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ollikahn Comentado por ollikahn
12

En Gana dinero realizando encuestas por email con Globaltestmarket

  • karma: 5 | normal
  • 15 de diciembre de 2009 a las 00:35
ollikahn Comentado por ollikahn
10

En Regalos al domiciliar la nómina: no es oro todo lo que reluce

  • karma: 5 | normal
  • 18 de diciembre de 2009 a las 23:28
ollikahn Comentado por ollikahn
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En Paga el seguro con lo que ahorres en combustible

Yo tengo un Passat TDI familiar de 1600 kilos de peso en vacío. Del modelo actual, es el mas potente en diesel y tengo varios depósitos hechos con media inferior a 5.20 a los 100 y uno bajando de los 5 litros. Es decir, que con 65 litros ando lamiendo los 1300 kms. Y sin ir lento, sino sabiendo contemporizar, evitando acelerones, frenazos y cambios de ritmo bruscos... COnclusión, la economía del coche nace en saber usar el pie derecho. Pero me gustaría hacer una serie de puntualizaciones respecto a los consejos: 1- Hacerse el mantenimiento uno mismo. NO, NO y NO. Hay que dejarlo en manos de los profesionales, proque además de los trabajos de mantenimiento preprogramados, se efectua la revision de una serie de puntos para descubrir fallos de funcionamiento o fatiga en componentes. 2- Repostar en estaciones de servicio más económicas. NO, NO y NO. El combustible es de peor calidad (menos aditivado) y en motores modernos puede causar averías. Además, si tienes que desplazarte 15 kms al supermercado, esos 30 kms a 6 l/100 son 1.8 litros gastados, es decir 1.8 euros. A 1 euro el litro en gasolinera de bandera, en un repostaje de 50 litros, es decir, de 50 euros, tienes que pagar el combustible a 0.964 para uqe compense económicamente el desplazamiento. Y no suele haber tanta diferencia. 3- COmparar los seguros. No por ser más barato es mejor para el usuario el seguro. Hay conceptos como "asistencia en carretera desde el km 0", "Responsabilidad civil limitada" en lo queva "de serie" en el seguro que pueden variar entre compañías. Y luego las coberturas. puede ser mejor un seguro que por 700 euros de prima pague 200.000 euros por fallecimiento, mientras que otro por 680 euros pague sólo 100.000. Es decir, que no es sólo el importe de la prima el factor determinante. Y por último, las computadoras suelen mentir bastante, anunciando menos consumo del real, prouqe su cálculo se basa en el muestreo de la posición del acelerador, interpolándose para obtener una función, cuya integración limitada en el tiempo nos permite hallar el valor de la media, que es lo que refleja un histórico de consumos. Luego los hay más finos que otros. En mi caso, son 0.3 litros de más el real con respecto al anunciado. Pero en modelos como el VW Golf IV o el VW Passat anterior era bastante exacto. Por cierto, para ahorrar 750 euros en combustible bajando el consumo 1.5 litros, hay que hacer 50.000 kms anuales. Y ya es bajar el reducir el consumo medio 1.5 litros... perdón por el tocho... Un saludo!!

  • karma: 5 | normal
  • 14 de diciembre de 2009 a las 23:30
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